Polo - Land

J'ai remarqué certaines bizarreries sur mes cartes grises, comme une bel air plus légère que non bel air.

Donc, on va faire un petit sondage pour regrouper le poids de tous les modèles si possible.

Merci donc de préciser :

Type : (1 a 3)
Moteur:
Carrosserie : coupé, coach ou derb, classic
Bel air : oui/non


Je commence

T3
HZ
Coach
Bel air
730kg

T3
HZ
Coach
765Kg

T3
1W
Coach
805kg

Tu veux le poids CG ou le réel vidé sans banquette ni siège passagé?

Sinon, d'origine, c'est bien 730kg pour les bel-air Faut penser qu'on a pas les renforts de toit, ni ce qui est remplacé par notre toile

Type 2
Moteur HZ
Coach
no-belair (pour le moment)


poids 730kilo


edit; T2 ,)

c'est pour cela qu'on regarde

Etape suivante, sur la balance réelle

ctoutmoica a écrit :c'est pour cela qu'on regarde

Etape suivante, sur la balance réelle

ma femme va me tué si je prend la balance de cuisine

Sur une balance poids lourd, 705kg pour la polo, donc ce serait cohérent quand même

Et kit total du toit éléctrique n'est pas très lourd je trouve, je ne pense pas que ce soit plus lourd que la tole

705kg antho? vide sans toi alors...

Type 2 Coach (86CHZ1).
Moteur HZ, boîte 4.
Finition Fox.
Poids à vide : 730 Kgs d'après la CG.

Attendez, je sors mes cartes grises

Polo 2 transfer 86C/HZ15
HZ
Boite 4
Poids à vide : 770kg

Polo 2 GT coach 86CGK2
GK
Boite 5
770 kg

Polo 2 g40 87CPY2
PY
boite 5
800 kg

C'est tout ce que j'ai sous la main comme CG française, et sur les cartes grises belges, c'est pas écris

Avec mes CG belges j'saurai pas vous aider pour ce topic.

T2
HZ
Classic
740kg

Pour ma part :

Polo 3 GT Coupé 87C3F2
3F
Boite 5
Poids à vide : 785kg

Voila ce que l'on a pour le moment...

Si certains peuvent me dire quel moteur n'ont pas été avec quel modele... Ca complèterais

Pas de T à la fin de transfer
Et la transfer n'a connu que des HZ ou des MN

Et les classic et coach n'ont pas connu de PY

700 kg tout ronds pour la 86CGL1 ( coach type II moteur GL )...