Polo - Land

bonjour tout le monde,
je me permet de poster car je rencontre un petit soucis avec ma polette,quand je tourne mes roues de gauche a droite (surtout quand on est presque sur place)j'ai un grincement dans la colonne de direction,et de plus quand je bouge le volant de haut en bas et/ou de gauche a droite,j'ai un leger jeu.
quelqu'un a deja rencontrer ca?
merci

roulement de volant HS a mon avis , a part le cote desagreable il n y a normalement rien d alarmant

ok mais c'est simple a changer le roulement,faut demonter la colone de direction?
ou c'est juste le support ou y'a le neiman qui est a changer,et si c'est ca faut t'il sortir la colone

Moi je pense plutôt à la colonne de direction...

Hello,

j'avais eu un problème similaire avec ma polo... c'était les fixations de la crémaillère sur le tablier qui s'étaient desserrées du coup lorsqu'on tournait le volant, au lieu de faire tourner les roues, la crémaillère se déplaçait de droite à gauche en grinçant!

Sinon bien sûr tu peux vérifier le bon serrage des différents raccords de la colonne de direction, jusqu'au serrage du volant lui-même!

Pour le roulement derrière le volant, je me demande bien comment l'extraire, et encore plus où le trouver! (j'imagine que vw vend le bloc neiman en entier...)
Remplacer le bloc neiman va poser le problème d'extraire le barillet de l'ancien pour le remettre dans le nouveau...

le rouleme,t de colonne de direction sur ma GT etait HS ca vibrait grave arrivé a une certaine vitesse mais ca ne m as jamais reelement derangé

pour moi c est le roulement car il dit que ca va de haut en bas aussi et pas juste de droite a gauche

oui c'est ca,ca me le fait de gauche a droite et de haut en bas

bon ca y est j'ai trouver hier.
c'etait juste un resserage au niveau de la vis du bas (entre la colonne et la cremaillere),de plus la vis qui tient le neiman etait bien desserer.
donc probleme resolu,merci a tous pour votre aide
post a fermer
merci

Tu peux détailler de quelle vis tu parles ?
Parce que j'ai de temps en temps des gros clocs quand je tourne mes roues à l'arrêt

Il parle de l'ensemble vis/écrou qui fixe ta colonne de direction à ta crémaillère, elle se situe juste au-dessus du pédalier. Enfin, je pense que c'est bien de cette vis là qu'il parle...

bonsoir tout le monde.
oui tu a raison c'est cette vis la qui se trouve vers le pedalier.
et pour ma part ,il y'a avait aussi la vis qui tient le neiman (faut demonter la coquille inferieure du volant)
une vis btr.
dommage j'ai pas pense a faire des photos

Bon, je reprends ce topic pour ne pas en créer un autre...

J'ai aussi un bruit dans la colonne, voici les symptômes:
- aucun jeu
- ça le fait à l'arrêt comme en roulant (plus fort quand je roule, avec une vitesse enclenchée)
- de + en + fort

Ca ne vient déjà pas de la fixation des rotules de suspension il y a peu, comme j'ai changé les amortisseurs, ni d'une rotule (je ne sais pas quelles sont les symptômes d'une rotule de direction défaillante) car elle est passée comme ça au CT, et c'est un point qu'ils vérifient.

Je n'ai pas encore regardé si c'était bien serré à la partie jonction colonne/crémaillère, mais à priori, ça a l'air d'aller car quand je provoque le bruit, voiture à l'arrêt, les 2 parties semblent bouger ensemble.

Serait-ce la fixation de la crémaillère sur le tablier?

Enfin, je viens ici sonder un peu vos avis, demain j'y jetterai un œil, car un peu la flemme ces derniers jours avec le temps de m*rde qu'on a

salut oui ca peut etre la fixation sur le tablier comme on me la conseille plus haut.
mais pour ma part c'etait la fixation du neiman (l'ensemble) qui etait desserer

Merci pour l'info, je jetterai aussi un œil là alors!

je te le souhaite que ce soit ca,moi maintenant c'est agreable ,plus de bruit