Code moteur 6n pour les montage exotiques
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- danathane
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Code moteur 6n pour les montage exotiques
Alors pour ceux qui se demande à quoi correspondent les codes moteurs de 6n voilà la réponse :
- ALL, AER, AUC, ALD, ANV -> 1.0l - 37kw
- AEV -> 1.1l - 33kw
- ADX -> 1.3l - 40kw 8s - Monopoint si je me plante pas
- AEX (opt ANX), AKP -> 1.4l - 40kw
- AKK, ANW, AUD, AEX (opt APQ), AKV -> 1.4l - 44kw AEX 8s Multipoint
- APE, AUA, AHW -> 1.4l - 55kw
- AFH, AFK, AQQ, AUB -> 1.4l - 74kw - AFH 16 multpoint
- AEA, AEE -> 1.6l - 55kw
- ARC, AVY -> 1.6l - 92kw
par contre il manque des info genre monopoint ou multipoint;)
- ALL, AER, AUC, ALD, ANV -> 1.0l - 37kw
- AEV -> 1.1l - 33kw
- ADX -> 1.3l - 40kw 8s - Monopoint si je me plante pas
- AEX (opt ANX), AKP -> 1.4l - 40kw
- AKK, ANW, AUD, AEX (opt APQ), AKV -> 1.4l - 44kw AEX 8s Multipoint
- APE, AUA, AHW -> 1.4l - 55kw
- AFH, AFK, AQQ, AUB -> 1.4l - 74kw - AFH 16 multpoint
- AEA, AEE -> 1.6l - 55kw
- ARC, AVY -> 1.6l - 92kw
par contre il manque des info genre monopoint ou multipoint;)
Modifié en dernier par danathane le 22 sept. 10 16:55, modifié 1 fois.
Polo 2F coupé Fox AAU-AEX => AFH 16s 1.4
- danathane
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je vous met aussi les moteur de golf 3 ou 4 essence avec toutes les infos :




Polo 2F coupé Fox AAU-AEX => AFH 16s 1.4
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- les bons tuyaux
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Le ABD c'est mon chouchou 

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- danathane
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l'abd? quoi c'est pas l'aex????
SNif snif tu me déçois foub tu me déçois
SNif snif tu me déçois foub tu me déçois

Polo 2F coupé Fox AAU-AEX => AFH 16s 1.4
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Je t'ai déjà dis que si j'avais pu, c'est un ABD que je t'aurais monté ! (avec culasse rectifié en cote répa 3)danathane a écrit :l'abd? quoi c'est pas l'aex????
SNif snif tu me déçois foub tu me déçois
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ca veut dire quoi cote prépa 3?
je sais bien que t'aurai préféré l'ABD mais bon l'AEX est pas mal non plus
je sais bien que t'aurai préféré l'ABD mais bon l'AEX est pas mal non plus

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+ une gestion + acc + admission de 3F
Tu le sais déjà ça Maxime

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- danathane
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admission de 3F ouais mais la prépa stage 3 je savais pas trop à quoi ca correspondait
Polo 2F coupé Fox AAU-AEX => AFH 16s 1.4
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Ce n'est pas une prépa, c'est juste utiliser une cote de réparation donné par VW pour augmenter ton RV sans risque.danathane a écrit :admission de 3F ouais mais la prépa stage 3 je savais pas trop à quoi ca correspondait
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l'avantage du ABD c'est qu'il reste sur un alesage identique aux polos 86c et que la culasse n'est pa splate , du coup on peux jouer sur le surfacage de la culasse pour choper un RV plus fort !
bonne base en effet pour un 3F en 1400cc par exemple
bonne base en effet pour un 3F en 1400cc par exemple

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-cox 1200 34ch (1970)
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-Passat L coupé 60ch (1973)
-Golf GL 90ch (1990)
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