Polo - Land

bonjour, je possede une polo bel air de 92 essence, et surtout sous la pluie j'ai l'impression de rouler sous la glace. Les amortisseurs sont neufs, ainsi que les coupelles superieures. Je pensais aux silenblocs de barres stab.De plus si j'accelere un coup et surtout si je decelere on a l'impression que quelque chose se derobe sous la voiture et ça me devie la voiture.Si quelqu'un a deja eu ce soucis ou connais le probleme je le remercie d'avance.

Moi, je demande juste :

Type de pneus (hivers/été/4saisons?)
Marque de pneus
Taille de pneus
Date du dernier para? (qui a refait les amortisseurs, avec ou sans para?)

les pneus sont des michelins 145/80/13, en bon etat, quand aux amortisseur c'est moi qui les ai changés, mais j'avais deja ce souci avant, quand au para il date un peu, mais cela ne ressmble pas a un probleme de para, ça fait comme si je roulais sur une plaque de glace.

Un coup d'oeil sur les silent-blocs du train avant, ceux de barre stab (mais je pense pas), et ceux des tirants coté roue/barre stab principalement, et coté caisse tant qu'à faire.
Vérifie aussi le serrage des tirants coté barre stab et du gros support de barre stab coté passager

ok je verifie ça et je vous tiens au jus.

moi cela m'est arrivé car la gomme des pneus devenu trop dure avec le tps et donc perte d'adhérence sur sol mouillé;
j'ai changé également pas mal de fois de pneus car la voiture glissait du cul alors
j'ai mis des toyo proxes pour l'instant çà tient pas top mal
et difficile de trouver de bons pneus en 13 pouces maintenant

J'ai eu le coup sur l'arosa, ca patinait tout le temps et après avoir mis des pneus neufs ca tenaitt bien mieux le pavé, donc +1 pour les pneus "sec"

Cherchez pas, des Michelin en 145/80R13, ce sont très probablement des Energy en profil E3B, et honnêtement, je ne montais que ça sur feu mon ex-86C.

Si les pneus ne sont pas trop vieux (moins de 3-4 ans), ça tient le pavé sans problème, même sous la flotte.

J'ai été monté en 135, en 145 et en 155 avec ces gommes, et même sous forte pluie, la voiture fendait le bitume sans se dérober ni approcher d'un quelconque aquaplanning à 160 compteur (période jeune conducteur oblige, désolé, je me suis calmé aujourd'hui).

Michelin E3B, c'est de la bonne question tenue de route.

Le problème est à chercher ailleurs, et je parierais sur les bras inférieurs de suspension...