Carburateur et ligne d'échappement
Posté : 25 juin 12 10:31
Hello Hello,
Je viens de monter un moteur 1.3L 2G à la place de mon petit HZ 1L et j'ai l'impression que le "nouveau" moteur tire moins dans ma caisse que dans celle d'origine :s
Donc je me pose la question suivante: les lignes d'échappement sont différentes? Parce que j'ai laissé celle de mon HZ vu qu'à l'oeil, les lignes semblaient identiques...
Le carbu du 2G serait un 2E3 d'après mes recherches. Au niveau du réglage de la richesse et etc, le principe est le même qu'avec le 1B3 (je pense) du post de la RTP? (même si les vis ne sont pas à la même place).
Mis à part ça, j'ai changé les bougies, ça peut jouer sur la "puissance" ?
Enfin voila, j'ai changé de moteur pour avoir un peu plus de punch et j'ai l'impression de n'avoir rien changé :s
Si vous avez des idées
Mercii!
Je viens de monter un moteur 1.3L 2G à la place de mon petit HZ 1L et j'ai l'impression que le "nouveau" moteur tire moins dans ma caisse que dans celle d'origine :s
Donc je me pose la question suivante: les lignes d'échappement sont différentes? Parce que j'ai laissé celle de mon HZ vu qu'à l'oeil, les lignes semblaient identiques...
Le carbu du 2G serait un 2E3 d'après mes recherches. Au niveau du réglage de la richesse et etc, le principe est le même qu'avec le 1B3 (je pense) du post de la RTP? (même si les vis ne sont pas à la même place).
Mis à part ça, j'ai changé les bougies, ça peut jouer sur la "puissance" ?
Enfin voila, j'ai changé de moteur pour avoir un peu plus de punch et j'ai l'impression de n'avoir rien changé :s
Si vous avez des idées
Mercii!