Polo - Land

Salut à tous

Sur la mk1, y'a des choses louches qui se trament ...

L'autre jour, je démarre la bête, premier tour de clé et hop, elle démarre.
Elle broute un peu à froid, je tire le choke, et elle prend bien.

Je roule 2 km avec (juste le temps qu'elle chauffe) et je rentre au garage.

Là, je coupes le contacte, pousse la voiture pour la rentrer, et je décide de redémarrer la voiture encore un fois.
(Soit 10 minutes après l'avoir coupée).

Catastrophe, impossible. Impossible de la redémarrer. Rien à faire, j'ai tout essayé.
J'ai attendu une heure (en bricolant tout autour), et là, je la redémarre sans soucis.


D'où pourrais provenir ce problème ?
(Edit : c'est un HA )
(Edit 2 : ce problème m'est arrivé 2 fois sur ... 2. Car je n'ai roulé réellement avec que 2 fois).

Merci

voir si la pompe a essence ne ce desamorce pas

J'ai changé la pompe a essence par une pierburg ...
Elle est toute neuve. Avant de démarrer, je pompe 3 fois sur l'accelerateur.
Je tourne la clé et met le choke. Pas de soucis.

Je répète cette étape au second démarrage : problème

Merci pour ton aide ... D'autre pistes ?

bougie mouillée
perte de courant ou manque de courant au bougie

Alors, concernant les bougies, elles sont neuves.

Mouillée , peut être. Car j'ai nettoyé la polo "a la va vite", et j'ai peut être mis de l'eau a cet endroit la.
En tout cas, en enlevant la batterie, j'ai remarqué de la flotte sur les cosses.
Et le compartiment moteur était fort humide.

Sans doute le jet est-il passé par la ?

Mais cela nexplique pas qu'elle ait démarré nickel la première fois !

Vis platinées? Il y a il me semble,non?

oui les vis platinée et regarde si les bougie ne sont pas humide des fois que trop d'essence les noierai

Peut-être qu'il y a trop d'essence, il faudra alors que je règle le carbu et la pompe ...
Par contre, où se trouve la vis platinée ?

Merci beaucoup pour votre aide

Trouvé !

Condenseur, et vis platinée. Changé -> plus aucun problème !