Polo - Land

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Des HZ principalement, 1043cm3 45cv Il n'y a effectivement pas de sortie pour le reniflard.

Sur des MH aussi ^^

Cache culbu alu sur HZ ? Vous êtes sûrs ?

Sur le mien, c'était un cache en tôle, et il y avait bien une prise pour le reniflard...

Je crois qu'il n'y a eu que la G40 qui avait un cache culbu alu, non ?

Mon HZ aussi avec le tôle mais je me souviens de certaines présentations ici avec un HZ et le cache alu.

mon cache culbu est en tole
et j ai bien un reniflard...
+1 avec ghost

GhostRider a écrit :Cache culbu alu sur HZ ? Vous êtes sûrs ?

Sur le mien, c'était un cache en tôle, et il y avait bien une prise pour le reniflard...

Je crois qu'il n'y a eu que la G40 qui avait un cache culbu alu, non ?

Le cache de la G40 est spécifique avec son retour d'air, mais sinon il y a eu comme l'indique les autres diverses motorisations avec le cache en alu. Je serai curieux de connaitre la raison pour laquelle certains moulins ont eu ce cache et d'autres avec le même code pas...

y'a eu quelques HZ et a mon avis certain MH en cache culbu alu oui j'en ai deja vu un en casse

par contre, pour quelle raison y'a eu des alu .....
j'pense que ça a avoir avec l'année, peu etre les tous premiers HZ sur les toutes premieres polo type 2 qui en on été equipé