Polo - Land

Ma g40 à été repeinte entièrement il y a 2 ans sauf le pavillon.
Actuellement , le vernis est terne et pique un peu partout (plusieurs eclats de vernis de la taille d'un bout de doigt).
J'ai fais le tour des carrossiers et j'ai demander un devis pour refaire la peinture du pavillon et descente, baie de parebrise (peinture métallise LA7U )
Au final , entre 350 et 500€ suivant le carrossier.
Le prix vous parait correct?

Quel sont les étapes a suivre pour la préparation peinture lorsque l'on a un décollement de verni?
Le carrossier doit il aller jusqu'a la tole et tout re-apprêter?

De plus j'ai un point de rouille qui ressort du montant de parebrise repeint (pas traité lors de la mise en peinture il y a 2 ans) qui devra être traité.
Je risque peut être d'en découvrir d'autre en enlevant le pare brise!

on ne ponce jamais jusqu'a la tole
ça sert a rien
ça viverais la protection antirouille d'origine qui est la meilleure selon moi
ça obligerais a reapreter comme il faut alors que l'ancienne peinture poncée fera largement mieux se travail de sous couche

pour ton point de rouille, là oui tu ponce jusqu'a la tole saine, faut que ce soit nikel,
ensuite appret phosphatant
appret garnissant
peinture
vernis


le prix de ton carrossier me parrait correct (faut pas oublier que les produits sont tres cher et que y'a énormement de main d'oeuvre des que ça touche a la carrosserie

Merci pour ta réponse

SDJD a écrit :on ne ponce jamais jusqu'a la tole
ça sert a rien
ça viverais la protection antirouille d'origine qui est la meilleure selon moi
ça obligerais a reapreter comme il faut alors que l'ancienne peinture poncée fera largement mieux se travail de sous couche

çà voudrai dire qu'une partie des carrossier sont des guig...et facturerai du travail pas nécessaire. yen a un qui m'a sorti que lorsqu'il poncerai le verni la base partirai de suite (épaisseur de la base très fine: 50micron m'a til dit) et qu(il toucherai vite la tôle, c'est possible?

il ponce a la meuleuse alors

nan mais y'a un leger ponçage a faire j'vois pas pourquoi on irait jusqu'a attaquer la tole pour repeindre une partie saine en tolerie ....

C'est comme pour les meubles, faut gratter le vernis pour casser le brillant et que la peinture accroche mais pas plus

C'est bien ce que je pensais mais je voulais avoir confirmation.

malheureusement ça peut dépendre des cas, qu'il aille en voir un autre en lui expliquant cela. Au moins il sera fixer

Les endroits ou le vernis est parti il va falloir bien poncer pour rattapper et la oui, en poncant il va sûrement atteindre la tôle a cet endroit. Ça ne me choque pas plus que ça. Par contre je ne pense pas qu'il ai parlé de mettre a nu 100% du pavillon

Ensuite, dans la logique, ton vernis se barre. Je suppose que pour un travail VRAIMENT bon sur la durée, il faudrai virer totalement l'ancien vernis qui est cuit. S'il ne fait que casser le brillant, l'ancien vernis qui ne tient plus correctement ne risque t-il pas de se décoller sous la peinture neuve? (Supposition la)

oof-will a écrit :Les endroits ou le vernis est parti il va falloir bien poncer pour rattapper et la oui, en poncant il va sûrement atteindre la tôle a cet endroit. Ça ne me choque pas plus que ça. Par contre je ne pense pas qu'il ai parlé de mettre a nu 100% du pavillon

Ensuite, dans la logique, ton vernis se barre. Je suppose que pour un travail VRAIMENT bon sur la durée, il faudrai virer totalement l'ancien vernis qui est cuit. S'il ne fait que casser le brillant, l'ancien vernis qui ne tient plus correctement ne risque t-il pas de se décoller sous la peinture neuve? (Supposition la)

Tu pense qu'il arrivera à la tole en ponçant tout le verni! ( la couche de base et appret doit etre hyper fine)
à l'ongle j'arrive a enlever , çà devrait pouvoir se faire autrement sans arriver à la tole enfin j'en sais rien
En plus de çà j'ai compté 2-3 points de rouile (1à2mm environ)
Des photos pour vous montrer le desastre
Plein de piqure sur tout le toit



Point blanc d'appret de 4-5mm





Qu'est ce que vous en pensez?

Pas trop évident, mais à mon humble avis vas falloir bien surfacer. Donc il risque de pas rester grand chose

Je pensais à des trous plus importants. Mais vu comme ça cloque partout, je pense que juste un coup de ponçage pour "casser" le brillant ne suffira pas. Il est probable que de nouvelles cloques apparaissent sur la nouvelle peinture (après du temps évidemment)

Du coup, je ne suis pas peintre, il faudrait l'avis DU spécialiste, mais perso, je ferai complètement sauter le vernis. Du coup en ponçant, il se peut que le mec arrive à la tôle par endroit (c'est vite fait quand même, et pas facile à contrôler... enfin je ne suis qu'un peintre du dimanche aussi...)
Du coup, je ferai: ponçage, traitement antirouille, apprêt, base, puis vernis. Dans ce cas, le prix me surprend peu.

L'ex de ma soeur avait une Honda Prélude blanche avec un toit ouvrant tolé bouffé par la rouille. Pour des question de budget, il a fait repeindre le toit (en noir) direct par dessus la rouille.
Moi je trouvais ça à gerber niveau boulot, mais de loin ça le faisait <-- smiley ironique

oof-will a écrit : L'ex de ma soeur avait une Honda Prélude blanche avec un toit ouvrant tolé bouffé par la rouille. Pour des question de budget, il a fait repeindre le toit (en noir) direct par dessus la rouille.
Moi je trouvais ça à gerber niveau boulot, mais de loin ça le faisait <-- smiley ironique

Euh et la rouille n'est pas ressorti sous forme de cloc derrière la peinture

J'irai revoir le carrossier (senior je precise 30ans de metier), pour qu'il m'explique ce qu'il va faire , de plus il m'a proposé 350E soit le moins cher.
A mon avis çà ne comprenait pas l'apret , juste la descente pour remttre de niveau et base + vernis qu'il m'avais dit mais m'a pas parlé d'appret.
Il doit peut etre avoir le coup de mains ,il a compté 1h de boulot juste pour le ponçage ce qui me parait pas enorme.

Non mais l'exemple du copain de ma soeur c'était vraiment l'extrème. La tôle croustillait et il lui a demandé de repeindre dessus, sans traiter. Je ne parle pas d'un point de rouille de la taille d'une tête d'épingle.

Et si le carrossier ne fait que de poncer légèrement le vernis pour l'accroche, alors OUI la nouvelle peinture va accrocher sur l'ancien vernis. MAIS vu que l'ancien vernis ne tient plus sur l'ancienne peinture (tu l'enlèves avec ton ongle! ), il va -a mon avis- continuer de se décoller, entrainant la nouvelle peinture avec lui.

Mais c'est mon raisonnement de peintre du dimanche, je suis peut être dans l'erreur. Depuis des années que je fais des tests de peinture dans mon garage, j'ai pu me rendre compte que la préparation était pri-mor-diale pour un résultat beau ET durable.

Après pour le ponçage une heure ça parait correct. Quand on a l'outillage adapté on se rend compte que ça va plutôt bien finalement