Polo - Land

Bonsoir qui peut me dire combien de km puis je faire avec un plein d'essence de ma polo Pretty ? Merci

J'ai un HZ, pour l'instant avec un pb de para important je suis à près de 10l/100 après changement filtre à air, filtre à huile et additif pour nettoyer le carburateur.

Précise ton moteur, pour être mieux compris

moi avec un hz j'avoisine les 6 en ville et 4 sur route,pourtant rta dis 8

A l'époque où j'avais mon HZ, je faisais entre 7 et 7,5 litres aux 100.

Et comme j'habitais à 5 bornes de mon boulot, je tournais souvent avec le starter auto, la voiture avait à peine le temps de chauffer, donc je consommais plus.

Sans compter mes trajets boulot, je pense que j'étais plus vers les 6 à 6,5 aux 100

Comment vous faites... ? J'espère que mon problème de para y est pour bcp dans ma conso, mais en roulant détendu j'arrive pas en dessous de 9l/100

si tu consommes 10 l au 100 c est qu il doit avoir une série de petit problème qui te font consommer
genre durites poreuse,reglage carbu,beaucoup de ville starter qui deconne,allumage mal calé,vielles bougies,joint de culasse aussi

je consommais aussi 10 l au 100
et quand j avais mis tout ca d equerre j etais au allentour de 6.5 l au 100

Ok ! Je ne fais que de la ville ... Et mon starter se coupe trop tot, je cale à froid.
J'avais mis de l'additif carburant pour carburateur, ça a amélioré la conso un peu. Mais ... Bon... Rien ne vaut un bon nettoyage du carbu je pense... Je ferai ça dans le weekend.

Reglage de l'allumage ? Ca se fait tout seul ou l'idéal c'est chez un garagiste ? Changement des durites tu as des conseils ? Genre une marque, un diamètre, une méthode... ?
Join de culasse ? Ca me parait très compliqué

tu peux augmenter un peu ton starter
pour cela il faut dévisser légèrement les trois vis cruciformes qui se trouve sur le cote du carbu
tourner le starter sur lui même de quelques degrés et resserrer les vis

l allumage se règle a la lampe stroboscopique
pour tes durites chez nortoto ca peu aller
tu as plusieurs diamètre faut regarder je sais plus
pour moi l additif ne sert a rien sur nos moulins
un réglage carbu sera nettement plus significatif ou nettoyage

avant d arriver au joint de culasse tu as des symptomes....
conso d huile, d eau, mayo, durite d eau tres dure a froid comme a chaud