Polo - Land

Salut tout le monde,


J'ai la courroie d'accessoire qui chante, faudrait la retendre je pense. Le probleme c'est que je trouve pas comment faire...
Reculer un peu l'alternateur ? Je trouve pas le boulon qui sert l'axe ?

Merci de vos éclairages

A voir mais si ça chante comme tu dis je pense plutôt soit qu'elle est trop tendue soit les roulements de l'alternateur sont usés.
Sinon pour le système de tension, tu devras te coucher sous la voiture et tu verras une sorte de crémaillère avec un boulon. Tu desserre celui du centre (douille de 13) puis avec une clé de 22 tu agis sur l'écrou extérieur pour avancer/reculer l'alternateur.

Merci de l'info!

Trop tendu ? Comment pourrait elle se tendre toute seule ?
Les roulements de l'alternateur y'a pas moyen de les graisser un peu ?

Je pencherai plus pour les roulements alors. Faudrait regarder je pense pas qu'ils sont accessibles facilement. Le mieux pour toi je pense serait de trouver un alternateur de remplacement (si le soucis est bien là) afin de réviser l'autre tranquillement sur le côté

Ouais je pense que tu as raison mais ma polo c'est un daily, alors si j'interviens dessus faut que je répare dans la journée.

La courroie chante par intermittence et uniquement à froid, c'est un signe de quelque chose?

Essaie dans un premier temps de retoucher la tension pour voir ce que ça donne et être sur que ça vienne de là. A la limite fais tourner sans la courroie pour être sur.

Bonne idée, sais tu comment contrôler la tension, je veux dire a quel moment on sait si c'est trop tendu ou pas assez ?

Franchement j'ai pas de truc pour la bonne tension, c'est au pifomètre. Une chose est sure ça doit être assez tendu tout de même. Bon c'est vague je sais mais par exemple la mienne était trop lâche à un moment, ce qui fait que la courroie patinait à chaque fois que je passais dans une grosse flaque d'eau.

Si la courroie patine, elle fait beaucoup de bruit, assez aigu.
Elle peut être soit détendue, soit usée

Vu comme ça ça se tient aussi A vérifier donc

C'est simple, si elle fait un bruit aigu et fort par moment mais pas tout le temps, c'est la courroie.
Si c'est un bruit plus sourd et bien moins fort mais presque en permanence, c'est un roulement

Aigu et fort a froid seulement, avec une courroie changée il y a un an à peine!