Polo - Land

bonjour , alors plutôt B6 ou B8 , pour un usage quotidien ?

merci d avance

je peux pas comparer les 2 mais j'ai roulé 20mKM avec des B8 et des ressorts eibach et c'est top ... mais très dure ! je ne cherchais pas le confort

B6 et B8 ce sont les mêmes amortisseurs, avec des longueurs de tige différentes, les B6 sont prévus pour des ressorts origine, B8 pour des ressorts courts donc ton choix se portera sur les ressort, pas sur l'amortisseur!

je savais que c était les memes , mais bon tu peux toujours mettre des ressort court sur les B6 reste a savoir si se serais plus confortable qu avec les B8

Ils sont tout simplement pas fait pour, ça va faire travailler tes tiges sur une course non optimale, non prévue pour ce modèle

Je roule actuellement avec les B8 et ressorts origine ben c'est pas top du tout

ok merci pour l info , chose bizarre , c est qu il vende un kit B4 avec ressort court eibach !

Le B4 par contre est plus équivalent à de la qualité d'origine (on comprend vite en comparant les tailles des tiges origine vs B6 ou B8 )

Pour le peu de différence de prix qu'il y a entre B8 et B6, si tu veux rouler en ressorts courts, B8

c est surtout que c est mon daily's et sur le forum tu vois de tout en commentaire , B6 eibach et B8 eibach , les 2 ont de bonnes critiques

joues la à pile ou face alors

Met ceux adaptés à tes ressorts, pour peu que tu sois rabaissé ou hauteur g40, c'est B8, le b6 tiendra pas dans le temps sinon

ok merci a vous , je pense partir sur un kit B12 !

j a i mis les b8 + ressort eibach
ça va nickel