Polo - Land

Bonjour
Sur ma polo pretty 1.0, j ai le soufflet de cardan côté droit et côté roue qui est hs.
Il n y a pas de jeu apparemment dans le cardan.
Est-ce facile à remplacer ?
Dois je retirer le cardan ou le changer sur place avec un cône ?
Merci
Nicolas

Si tu as un cardan en rab et qui est OK, autant changer le cardan (apres une vidange bien sur), y'a rien de super sorcier si tu fais pas ça comme un âne ^^
En revanche si tu n'as pas de cardan en plus, change juste le soufflet ^^ mais la ça depasse mon peu de compétences en mécanique

slt
les cardans c'est pas sorcier , Ils se désassemblent tous du coté roue après faut juste le coup de main pour les remboîter .
Sois tu as un tripode ou une bague de maintient . Perso si tu ne l'as jamais fait , vidange ta BV , desserre l' écrou de cardan (un conseil fais le voiture au sol avec quelque qui freine ça aide) , dépose roue , support d’étrier , rotule et tombe ton cardan . Ensuite tu vas dans un petit garage tu lui achète le soufflet (environ 7 euros ) et il vas te le posé pour 5 a 10 euros .

Petite précision.. Pas besoin de vidanger la BV sur les VAG!
Faut juste avoir l'embout 8 de 12 points qui va bien!

Ah ? bah tiens x)

Merci pour les réponses.
Je n ai pas de cardan en stock...
J ai fait la vidange de la boite ce week-end donc ça m intéresse si je ne suis pas obligé de retirer l huile avant d enlever le cardan.
J ai déjà effectué cette opération sur d autres voitures mais pas sur une vw.
Sinon j ai une fosse et l outillage mais pas d embout 8 12 points...
C'est quoi ?
Merci
Nicolas

C'est comme un Torx, mais à 12 points au lieu de 6
Tu peux acheter un coffret avec tous les embouts qui vont bien dans un magasin auto.. Norauto pour ne pas le nommer!
(Le 12 points de 12 se sert pour les vis de culasse)

pierru9 a écrit :C'est comme un Torx, mais à 12 points au lieu de 6
Tu peux acheter un coffret avec tous les embouts qui vont bien dans un magasin auto.. Norauto pour ne pas le nommer!
(Le 12 points de 12 se sert pour les vis de culasse)

Ah d accord, c est le genre de vis pour fixer le hayon.
Mais pour le cardan ca sert à quoi ?

Pour le cardan, ça sert à désacoupler celui-ci de la boîte. Il est raccordé à la boîte par une pièce en forme de tulipe. C'est la fixation du cardan sur la tulipe qui est fait avec ces fameux boulons à 12 pans.
La tulipe, elle, reste solidaire de la boîte quand tu démontes ton cardan.
Voilà une petite photo:

rorotoche a écrit :Pour le cardan, ça sert à désacoupler celui-ci de la boîte. Il est raccordé à la boîte par une pièce en forme de tulipe. C'est la fixation du cardan sur la tulipe qui est fait avec ces fameux boulons à 12 pans.
La tulipe, elle, reste solidaire de la boîte quand tu démontes ton cardan.
Voilà une petite photo:
[ [url=http://www.polo-land.fr/upload/732/th/575cfd36c0e3d.jpg] ][/url]

Ah d accord merci.
Donc vidange boite ou pas ?
Merci
Nicolas

à priori non si j'ai bien tout compris

Pas de vidange de boite, je témoigne.

J'en ai changé plusieurs

D'aileurs, j'en ai plein à refaire. Il faudrait que j'ai le courage un jour

Car contre, j'ai toujours un peu ramé à les sortir de la polo, surtout coté passager. Il faut etre 2, c'est bien plus simple

le_mehariste a écrit :

rorotoche a écrit :Pour le cardan, ça sert à désacoupler celui-ci de la boîte. Il est raccordé à la boîte par une pièce en forme de tulipe. C'est la fixation du cardan sur la tulipe qui est fait avec ces fameux boulons à 12 pans.
La tulipe, elle, reste solidaire de la boîte quand tu démontes ton cardan.
Voilà une petite photo:
[ [url=http://www.polo-land.fr/upload/732/th/575cfd36c0e3d.jpg] ][/url]

Ah d accord merci.
Donc vidange boite ou pas ?
Merci
Nicolas

Effectivement, la vidange de la boîte n'est pas nécessaire. Le fait que les tulipes restent dessus fait que l'huile ne coule pas quand on enlève les cardans.

Parfait
Merci à vous

pierru9 a écrit :C'est comme un Torx, mais à 12 points au lieu de 6
Tu peux acheter un coffret avec tous les embouts qui vont bien dans un magasin auto.. Norauto pour ne pas le nommer!
(Le 12 points de 12 se sert pour les vis de culasse)

Bonsori

C'est ce qui est appelé "embouts XZN" ?

Merci
Nicolas