Polo - Land

Bonjour à tout le monde,
je viens d'héritier de la polo fancy de ma mère qui marche trop bien (c'est étonnant) !
En revanche plus aucuns voyants sur le tableau de bord et la jauge d'essence ne fonctionne plus
Quelqu'un pourrait il me dire quoi changer ?
Par avance un grand merci

Merci de passer par la case présentation en premier lieu

commence par regardé tes fusibles

Dominique60000 a écrit :commence par regardé tes fusibles

Bonjour Dominique,
oui j'ai évidement commencé par regarder les fusibles mais ils sont tous ok.

La jauge de température fonctionne ?

Je dirais régulateur de voltage, mais il ne fait que les jauges donc.

Regarde déjà si tu as 10V qui arrive sur la sonde de température noir et celle du réservoir.

Pour les voyant, je sais pas, je pense aussi a un problème d’aimantation du compteur, mais si la jauge de température marche.

romain27111 a écrit :

La jauge de température fonctionne ?

Je dirais régulateur de voltage, mais il ne fait que les jauges donc.

Regarde déjà si tu as 10V qui arrive sur la sonde de température noir et celle du réservoir.

Pour les voyant, je sais pas, je pense aussi a un problème d’aimantation du compteur, mais si la jauge de température marche.

Merci Romain pour ta réponse
je n'ai rien qui fonctionne au niveau du tableau de bord.
J'ai jetté un coup d'oeil au réseau électrique ainsi ques les fusibles mais je n'ai rien rémarqué...bizarre

Je présume que le connecteur pour le TDB est bien branché?
Il y a le composant électronique qui est censé fournir du +5v (je ne me souviens pas son nom ) qui est peut être défectueux ou mal enfiché...
Après, c'est peut être une piste coupé sur le circuit imprimé (plastifié bleu) ou un écrou pour un jauge mal serré..
Le mieux, c'est de trouver un TDB qui fonctionne et procéder par processus d'élimination (ou mieux, une autre Polo avec le TDB qui fonctionne!)

PS: méfie toi des fusibles: des fois, il y a un peu d'oxydation sur les bouts ou sur le porte fusible: ce crée une résistance et laisse pas passer suffisamment de courant. (j'avais le cas pour mon autoradio: assez de courant pour l'horloge, mais pas assez pour l'autoradio)

pierru9 a écrit :Je présume que le connecteur pour le TDB est bien branché?
Il y a le composant électronique qui est censé fournir du +5v (je ne me souviens pas son nom ) qui est peut être défectueux ou mal enfiché...
Après, c'est peut être une piste coupé sur le circuit imprimé (plastifié bleu) ou un écrou pour un jauge mal serré..
Le mieux, c'est de trouver un TDB qui fonctionne et procéder par processus d'élimination (ou mieux, une autre Polo avec le TDB qui fonctionne!)

PS: méfie toi des fusibles: des fois, il y a un peu d'oxydation sur les bouts ou sur le porte fusible: ce crée une résistance et laisse pas passer suffisamment de courant. (j'avais le cas pour mon autoradio: assez de courant pour l'horloge, mais pas assez pour l'autoradio)

Merci pour la piste ! Je vérifie ça ce soir !

j' ai une polo fox mais pas terrier de 1990 et j'ai le même problème avez vous trouver la panne