Polo - Land

Hello les gens,

je deviens chèvre avec la petite rouge ^^. Il y a un an, à l'achat, sur le trajet du retour, hop, perte de feux de croisement et de ventilation.. Moyen d'avoir les grands feux en tenant le commodo. Un petit coup d'oeil sous la colonne de direction, dépose / repose des fiches et c'est reparti.

Hier, hop, rebelotte avec madame au volant, heureusement à quelques centaines de mètres de la maison, tout est revenu à la normale sans rien faire, et aujourd'hui, c'est avec moi mais im-po-ssi-ble de récupérer les feux de croisement et les grands feux.

Qu'elle est la cause commune entre ventilation et phares?

Le barrilet de contact

Tu m'as fait peur avec le titre du post. On dirait un slogan

J'ai cru que tu te présentais aux présidentielles

bah, je voulais rassembler les foules lolllll, ça a donc à peu près fonctionné.

@laurentsc80: tu penses que ça pourrait être çà? Donc le contacteur de neiman à remplacer? là où se trouvent les pattes en cuivre?

Le ventilation est aussi commandé par le contacteur de neiman, donc si si c'est pas un problème de câblage je pense fortement à lui.

ok, vais voir si le contacteur de la 82 peut dépanner

tu tires la fiche du neiman, tu pontes les bonnes connections et tu vois si le problème persiste ou a disparu. En fonction, nouveau barrillet ...ou pas.
A+

houlà j'aurais peur de faire une connerie en pontant n'importe comment

SI je prends une photo, tu peux m'accompagner? ou qqn d'autre?

Pas de problème. En fait tu ne risques rien. Tu repères l'alimentation +12V, tu la relies à l'une ou l'autre connection, et en fonction, les leds du tableau de bord vont s'allumer ou le démarreur va tourner
PS : c'est comme cela que l'on démare une voiture "à l'ancienne"

Encore plus simple déjà : tu met le contact et tu vérifie qu'il y est bien du 12V au relais de puissance ( généralement 24 ou 53 ) sous le T.D.B.

panne trouvée, et la pièce mise en cause est...








... le contacteur de neiman.

Le relais 24 a été testé entre les bornes 85 et 86 et il se ferme correctement, idem pour le 24 et le 53 que j'ai en stock.
J'ai vite été piquer le contacteur de neiman de la polo blanche et là, bim... j'ai la ventilation qui est revenue. Le test pour les phares va suivre ce soir. Reste à trouver la pièce