Polo - Land

bonsoir,pour le moment,le pot catalytique est vidé ,une puce donner a 55cv,et des roue en 175 60r13,que me conseiller vous comme boite 5 a la place de ma 4?


pretty76

Boite d'ancien diesel 1272cc qu'on trouve sur mk2.

Code "AHD".

Ca tire compteur 50/82/115/145/193 (rupteur)
Pour la GT c'est parfait, c'est très plaisant comme étagement. De là à dire que sur un 1043cc ça donnerait bien je ne sais pas. Mais je pense que ça peut être très chouette.

Pecosbil a écrit :Boite d'ancien diesel 1272cc qu'on trouve sur mk2.

Code "AHD".

Ca tire compteur 50/82/115/145/193 (rupteur)
Pour la GT c'est parfait, c'est très plaisant comme étagement. De là à dire que sur un 1043cc ça donnerait bien je ne sais pas. Mais je pense que ça peut être très chouette.

et sur un G40 la bopite de diesel tyupe 3 ca tire comme ca

60/90/130/190/220 et je suis pas au rupteur mais ca ne veux pas +

en plus il me semble que c'est soudé sur les calculo des AAU

oui,exact mais sur les aau 1.3 elle n'est pas soude,donc calculateur de 1.3i+puce pour 1.0i et voila!!! pas de blems!!

AAV tu veux dire? c'est compatible? ca m'etonne

Sur mon calculateur de 1.0i, c'est pas souder.

Les puces yan a sur ebay.de pas cher mais je sais pas si c'est bien.
faut taper "tuningchip".

70 euros les 20 cv pas cher !

Le pire c'est qu'il y a des acheteurs.

il y en a, c'est marqué "gagnez jusqu'a 40cv" ca veux dire que si ta de la chance, ta voiture devient une bombe

sont fous ces vendeurs

pu***n c'est encore plus interessant ca

pretty76 a écrit :oui,exact mais sur les aau 1.3 elle n'est pas soude,donc calculateur de 1.3i+puce pour 1.0i et voila!!! pas de blems!!

tu risque pas de flinguer ton moteur ??

moteur 1.0i, tu mets une puce pour gagner quelques chevaux (sa c est ok )

mais le calculateur de 1.3i sur un 1.0i ????

1.3i et 1.0i la difference est la puce!de plus 30000km et pas de probleme