Polo - Land

Bon j'ai pas eu le temps de faire ça avant la nuit, mais avec le mode sepia de l'apn je vois que ça convient +/-.

RMQ: J'ai 5km/h de trop à l'affichage compteur, donc quand je dis "100" je suis déjà en retard parce que je le dis à 105 et pour le reste c'est normal qu'à 145 je dise 140 etc
Le format des vidéos c'est du xvid ou divx6.0




Donc entrons dans le vif, voici le 0-100 en faux-plat montant faute de meilleure route et pour pas faire le salaud en faux-plat descendant

http://x300.putfile.com/videos/26815515878.avi



Ensuite le retour par l'autoroute, un 80-175 en partant de la 3e (départ à 85 compteur donc...).

http://users.skynet.be/pecosbil/moi/Pol ... r007bb.avi



Et puis une sortie de rond point pour un départ stabilisé 30-100

http://x300.putfile.com/videos/26816033931.avi



N.B.: pas besoin de me rappeler mon accent bien Liégeois (belge pour les français dirais-je simplement) :pete:

franchement ça marche du tonnerre... je m'atendai pas a ça! c'es tce qu'il me faut... Dsl je peu pas m empecher mais ton accent yé trop fort... et les amateur de g40 y pensent quoi?

Alan59 a écrit :franchement ça marche du tonnerre... je m'atendai pas a ça! c'es tce qu'il me faut... Dsl je peu pas m empecher mais ton accent yé trop fort... et les amateur de g40 y pensent quoi?

Le parfait croisement de l'accent du bassin sidérurgique liégeois sur son coté de Seraing, ainsi que l'accent de la famenne bien à l'opposé de là.
Le tout clairsemé de wallon finement mélangé entre les 2 zones de la famille une fois de plus.

Ca dépote hein mon accent, c'est pas le bête accent belge qu'on voit si souvent chez vous qu'il en devient ringard


N.B.: content que le modèle GT"i" te plaise

J'aime bien ton accent (j'ai trouvé qu'il y a une légère pointe qui ressemble à l'accent qu'avaient des amis flamands quand ils parlaient français mais je peux me tromper )

Plutôt pas mal le 0-100 en 9sec et quelques dixièmes!

geroninemo a écrit :J'aime bien ton accent (j'ai trouvé qu'il y a une légère pointe qui ressemble à l'accent qu'avaient des amis flamands quand ils parlaient français mais je peux me tromper )

Plutôt pas mal le 0-100 en 9sec et quelques dixièmes!

Je précise que la petite n'a plus de banquette arrière, de planche arrière, de roue de secours, de crique, de siège passager. Ca fait pas moins de 45-50kg gagné sur la balance environ (j'ai pesé à l'a peu près sur un pèse personne avec moi).

Disons que là 10 tout rond est la tape, 9 et quelques me semble trop optimiste, mais j'irai refaire un test ou l'autre demain


Sinon c'est sûr que pour sa cylindrée en atmo le 0-100 est sympa, on comprend que ça en bluffe quelques uns au feu

Alan59 a écrit :franchement ça marche du tonnerre... je m'atendai pas a ça! c'es tce qu'il me faut... Dsl je peu pas m empecher mais ton accent yé trop fort... et les amateur de g40 y pensent quoi?

ca marche pas mal

ce qu'en dit un possesseur de G40 ? ben je ne dis rien le mieux c'est que je fasse des vidéos similaires

@ bientot


sympa l'accent du grand nord

bon j'ai fait des petites vidéos du G, mais je suis pas satisfait (pas des perfs mais de la video)

comment tu fais pecos pour avoir des videos si stables ?

oof-will a écrit :bon j'ai fait des petites vidéos du G, mais je suis pas satisfait (pas des perfs mais de la video)

comment tu fais pecos pour avoir des videos si stables ?

Lache ta souris et accroche-toi à la table, tu vas rire.

J'aurais bien mis une photo du 0 à 100 de ma fancy mais c'ets tellement long qui faudrait l'encoder en divx sur un dvd double couchje pour l'avoir en entier...

Pecosbil a écrit :

oof-will a écrit :bon j'ai fait des petites vidéos du G, mais je suis pas satisfait (pas des perfs mais de la video)

comment tu fais pecos pour avoir des videos si stables ?

Lache ta souris et accroche-toi à la table, tu vas rire.

j'ai rien compris

sinon je sais pourquoi ca tremble trop, ca marche tellement fort une G40

Comme une 2e personne aurait tronqué les perf' pour les vidéos (oui la GT est TRES sensible au poids), j'ai bien dû trouver comment faire sans pied pour appareil.

J'ai d'abords pensé au scotch en frontal, mais en plus de m'arracher 2 poignées de tifs j'allais dégueulasser l'appareil. Le tenir je pouvais pas, d'une main le volant, de l'autre les vitesses... La galère.



Et puis soudain, une idée me vint (C'est de Leslie Nielsen pour ceux qui connaissent, mais la suite n'est pas la même me concernant :lol:)














J't'aurai prévenu, lache ta souris et cramponne!





























































Fais-le j'te dis











:pete:

Voilà comment j'ai fait. Bien serrer le harnais, me tenir droit, bien caler l'apn et en avant. Ca a demandé une dizaine d'essais pour savoir comment bien le caler en position vers le compteur, puis voilà.

Nosdo a écrit :

Tu sembles sceptique, mais la vidéo 80-175 sur l'autoroute tu crois que je l'ai prise comment?

Non je trouve ça marran...moi je voulait juste fixé l'apn au volant...mais ta eu raison de faire ça la nuit

Pecosbil a écrit : J'ai d'abords pensé au scotch en frontal, mais en plus de m'arracher 2 poignées de tifs j'allais dégueulasser l'appareil. Le tenir je pouvais pas, d'une main le volant, de l'autre les vitesses... La galère.

deja ca ca m'a bien fait rire

Pecosbil a écrit :



:pete:

Voilà comment j'ai fait. Bien serrer le harnais, me tenir droit, bien caler l'apn et en avant. Ca a demandé une dizaine d'essais pour savoir comment bien le caler en position vers le compteur, puis voilà.

mais alors la t'avais raison j'ai failli tomber de mon siege mais en tout cas ca marche bien

bon j'essaierai peut etre demain, je me prendrai en photo aussi tiens !

d'ailleurs ce serait sympa une rubrique trombinoscope