Polo - Land

Salut à tous,

J'aimerais savoir si ce compteur si dessous de G40, passe sur ma Polo sans grande modification? J'adore ce genre de compteur.



Et puis sérieux, pour la boucher de pain au quel je peux l'avoir.

Merci d'avance.

Cela va être plus compliqué qu'il n'y paraît. La colonne de direction d'une type II et différente d'une type III.
c'est un problème de profondeur; mais c'est faisable.

Juste un probléme d'adaptation? Pas de probléme électronique?

Et pour la jauge à essence etc? Pas de probléme de fausse valeur?

Bah je pense que je vais le prendre alors. Mais j'attend quand meme d'autres avis.

met un compteur de g40 t2 ça sera plus simple

jokerboss a écrit :met un compteur de g40 t2 ça sera plus simple

ça c'est vrai et comme ça tu me revends ton compteur T3

jokerboss a écrit :met un compteur de g40 t2 ça sera plus simple

Ouai mais ce sera pas le meme que celui-ci.

J'aimerais le meme que celui-ci. Et sérieux, les fils ça me fait pas peur quoi.. Vu que je sais avoir la connectique avec le compteur.

Franchement, il y a pas 50 fils, c'est assez simple a raccorder Nosdo avait fait la modif' dans l'autre sens (compteur de type II/golf sur polo type III)

Ouai je vais tenter le coup. Y'en as qui mette des compteurs RS6 dans des Ones. Alors compteur Type3 dans Type2 c'est de la rigolade à coter.

Le compteur de type 3 doit etre plus haut.Je sais pas si ça peut rentrer.Il faut tester.Au pire tu trouvera toujours quelqu'un pour le racheter.

Concernant les fiches, j'etais pas au courant que c'etait différent type 2 / type 3.

Sur les golf 2 il existe deux types de fiches, soit une (la meme que sur polo type 3) soit double.

Voici un lien qui peut t'aider pour les fiches (pour golf 2):
http://www.doppel-wobber.de/tacho2.html

Bah si il est plus haut, y'a bien moyen d'adapter je pense.

Je verrais bien. Je le prend quand méme, si jamais je peux pas, je revendrais.

Je suis d'accord qu'il est bien ce compteur.J'ai toujours aimé le petit compte tour