Polo - Land

Bonjour a tous. L autre jour je faisais une petite cote avec ma G40 et tt d un coup je regarde sur mon mano et il sortait que 0.4 bar de pression en petite poulie en+. Ce soir je viens de l'ouvrir et tout les tuyau d admission sont plein d'huile. Ensuite j ouvre le compresseur, il etait plein d'huile. Faut-il que je revise seulement les joints ou vous me conseillez de le revisez complètement? Il a 140'000 kil et jamais de revision, j'avais juste changé la courroie.

Il était pas en joints d'origine ? Tu peux changer juste les joints, si t'as pas trop rouler comme ça...

Ca devait fumer non ?

C'est DJ flex, à qui c'est arrivé, qui m'a dit que quand ça arrive tu as un léger pnache de fumée qui sort... Mais alors léger léger ....

Que tu aies de l'huile dans le compresseur et dans les durites, c'est Nowmal...

Ta polo a tendance à brouter depuis ta perte de pression? tu fumes? (pas toi hein)

Au pire changes tes joints et tes bandes (qui a mon sens doivent être bien fatigué, d'où la perte de pression), c'est simple a faire, moins couteux que le complet avec les roulements, qui n'est pas nécessaire s'ils n'ont pas de jeu

fandemapolo a écrit :Il était pas en joints d'origine ? Tu peux changer juste les joints, si t'as pas trop rouler comme ça...

Ca devait fumer non ?

C'est DJ flex, à qui c'est arrivé, qui m'a dit que quand ça arrive tu as un léger pnache de fumée qui sort... Mais alors léger léger ....

Oui, -2.5L dans le carter en 3 min, léger comme tu dis

T'es sûr que rien n'est cassé au fait ? T'as bien inspecté ?

Qui? Suisse ou moi?

Ben non pas toi ! Toi je sais que tu sais inspecter un G

Je vais finir de tt d inspecter sa ce matin. je vous tiens au courant...