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Rapport poids/puissance
Posté : 26 janv. 09 22:58
par Mytisk
Question bête : comment calcule-t-on le rapport poids/puissance d'une voiture ?
Posté : 26 janv. 09 23:06
par lozoic
Ba poids/puissance
ex : 700kg / 45ch = ...
Posté : 26 janv. 09 23:10
par Mytisk
Merci pour la rapidité
Si j'ai demandé ça c'est parce que sur les sites de voitures ils donnent des rapports poids/puissance faux, avec une voiture donnée en prenant son poids et sa puissance d'origine on à toujours des décalages avec eux

Posté : 27 janv. 09 16:48
par sting3r
lozoic a écrit :Ba poids/puissance
ex : 700kg / 45ch = ...
Puissance du moteur, divisée par la masse du véhicule, multiplier par 100
Polo 9n 1.4 TDI 75cv de 1150Kg = 6.52 cv / 100kg
Polo 2 GT 1300 75cv de "780kg" = 9.61 cv / 100 kg
Golf 2 GTI 8s 112cv de "920kg" = 12,17 cv / 100 kg
Moi perso je compare avec ces valeurs là, j'sais pas vous ?
Posté : 27 janv. 09 21:48
par Pecosbil
J'me contente de faire le poids divisé par la puissance... Genre G40 mk3 cata origine, 830 / 113 = 7.3kg/ch
Posté : 27 janv. 09 22:02
par sting3r
C'est vrai après tout ... Comment j'peux m'faire chier avec mes calculs moi

Posté : 27 janv. 09 22:19
par Mytisk
Pecosbil a écrit :J'me contente de faire le poids divisé par la puissance... Genre G40 mk3 cata origine, 830 / 113 = 7.3kg/ch
oui je dirais plutôt comme toi

Posté : 27 janv. 09 22:21
par Pecosbil
Quand on sait que sans trop forcer on peut passer une G40 (toujours avec son G hein

) sous les 4.8kg/ch... Mmmmmmm

Posté : 27 janv. 09 22:24
par Mytisk
Pecosbil a écrit :Quand on sait que sans trop forcer on peut passer une G40 (toujours avec son G hein

) sous les 4.8kg/ch... Mmmmmmm

Ah oui quand même

, tu en as déjà vu une comme ça

Posté : 27 janv. 09 22:37
par Pecosbil
Mytisk a écrit :Pecosbil a écrit :Quand on sait que sans trop forcer on peut passer une G40 (toujours avec son G hein

) sous les 4.8kg/ch... Mmmmmmm

Ah oui quand même

, tu en as déjà vu une comme ça

A cause de l'arceau Castvi est remonté un peu plus haut je pense, mais avec 161ch sous le capot il doit tourner autour.
Docteur-feelgood de G40.com avait vidé une mk3 blanche à 720kg, avec une p'tite prépa bien faite on accroche les 150ch et hop 4.8.
La castvi mobile je l'avais essayé en passager sans reprog, donc autour de 150ch à deux dedans (dont moi qui fait 120kg

) et vidée... Ca allait déjà très bien

Ici j'pense que certains doivent jouer avec les 5.0-4.8 en montage turbo, p'tete djflex qui pourrait nous le faire en montage G40

Posté : 28 janv. 09 14:15
par buhl
mon ex audi 50 : 730kgrs environ pour 186cv, je vous laisse calculer.
Posté : 28 janv. 09 15:04
par danathane
3.9 pour la tienne Buhl
POur celle d'antho... je dirais dans les 5.5, 5.2... 830kg, 150ch...
Posté : 28 janv. 09 17:15
par sting3r
buhl a écrit :mon ex audi 50 : 730kgrs environ pour 186cv, je vous laisse calculer.

truc de fou ça !

Posté : 28 janv. 09 17:58
par Pecosbil
buhl a écrit :mon ex audi 50 : 730kgrs environ pour 186cv, je vous laisse calculer.
C'est un turbo l'Audi snif snif

Posté : 28 janv. 09 19:53
par dj flex
danathane a écrit :3.9 pour la tienne Buhl
POur celle d'antho... je dirais dans les 5.5, 5.2... 830kg, 150ch...
750kg monsieur
