Polo - Land

Bonjour,

J'ai besoin d'aide, je voudrais savoir ce que vous me conseilleriez de mettre comme échappement homologué sur la polo GT, en effet, au control technique il refuse mon échappement, car pas homologué snif .

Et j'ai pas envie de mettre un origine. Donc voila, si qqn a des idées.

Ps: j'habite en belgique

Une ligne de G40

Plus large mais pas trop, et meilleur son

Plus large c'est a dire ?
Ca se monterais sur mon HZ ? Ou faut tout changer ? (collecteur , ect...)

au fait me faut juste la derniere partie; ou trouvé cela?

Chez VW ou avec de la chance en casse, voir a quelqu'un du forum

Sinon oui je pense que ça pourrais se monter sur le HZ (et je pense pas que ce soit obligatoire de changer le collecteur, même si ce serais un + ), une ligne de G40 fait 45 de diamètre

au fait le diamètre de la derniere partie est le meme que sur une 1.0 ou une 1.3 classic?

Pas du tout

et une ligne de gt fait combien de diametre?

La par contre je saurais plus dire, moins de toute façon

http://cgi.befr.ebay.be/SILENCIEUX-ECHA ... 240%3A1318

tu vois la il dise pour tout les modèles sauf la G40 et derby. jcomprend plus rien mdr

Surement que le diamètre n'est pas assez gros le 76 c'est juste la sortie (pas top d'ailleurs ).

Pour les Derby c'est parce que la sortie est bien plus longue sur Derby donc normal que ça se monte pas

http://www.piecesauto-tuning.com/boutiq ... eterfacile

apparement ca ferait 45mm aussi pour une gt, qqn pourrais confirmer?

Le diamètre g40 et GT sont différents,

Moi j'ai passé la ligne en G40 car ceux de GT sont plus rare d'occase a trouver

j'ai plus simple tu laisse ton échappement si tu as tout les marmitte comme a l'origine (nombre identique ,cata et bonne fixation ,niveau sonore respectable)il dois l accepter,il se plante a coup sure.Cette obligation d'homologation est uniquement valable pour les voitures avec pva europeen( en moyenne +/- apres 2000)

au fait la marmitte n'est plus d'origine, ils ont dis qu'il fallait absolument l'homologation sont pas trés gentil.