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				Japan Style!
				Posté : 02 mars 09 17:40
				par Nico-J
				
			 
			
					
				
				Posté : 02 mars 09 18:40
				par DuckSherminator
				Ah dommage que je sois au taf, sinon j'en aurais posté quelques unes  
T'as oublié Les Impreza et les Lancer  

 
			 
			
					
				
				Posté : 02 mars 09 18:40
				par Rém's
				sympa les photos !! 
tu es allé a San Francisco aussi ??  
Moi c'est la seul pseudo-japonnaise que j'ai pris en photo 
Sinon j'avais croisé une M3E30 magnifique  

 
			 
			
					
				
				Posté : 02 mars 09 18:48
				par Nico-J
				
			 
			
					
				
				Posté : 02 mars 09 18:51
				par Rém's
				Ouais enfin j'ai fais plusieurs villes en fait , tout le mois de juin 2008 , un putain de voyage , faudrait créer un post , vos photos de caisse au states  
  
 
			 
			
					
				
				Posté : 02 mars 09 18:54
				par Nico-J
				Moi perso, j'avais mit une belle partie de mes photos sur ce post  
 
> 
http://www.polo-land.fr/forum/viewtopic.php?t=5625 
			 
			
					
				
				Posté : 02 mars 09 18:56
				par sgregizmo
				Moi j'avais une Nissan 200SX phase 1 de 1988 (180SX de son véritable nom au Japon et aux US) avec un petit CA18DET qui marchait fort quand même 

 1.8l 16 soupapes turbo injection électronique de 177ch (données constructeur)
Une petite image de la bête (mais c'est pas la mienne hein)
Franchement, il m'arrive encore maintenant de la regretter 

 
			 
			
					
				
				Posté : 02 mars 09 18:58
				par Nico-J
				J'adore la 200SX  
 
C'est une des "ptite" japonaise qui me plait vraiment beaucoup!  

 
			 
			
					
				
				Posté : 02 mars 09 19:05
				par Flo49
				+1 
mais trop Kéké fast and furious. 

 
			 
			
					
				
				Posté : 02 mars 09 19:24
				par sgregizmo
				Sur la photo elle est origine (enfin pas l'aileron qui est un petit peu différent)
Trop kéké, non pas vraiment, mais elle fait partie des modèle dont le calculateur peut se reprogrammer à l'infini sans aucun problème, et c'est aussi celle qu'on voit le plus dans le championnat D1 de Drift au Japon car on trouve tout pour booster cette voiture là bas. Elle a aussi une répartition des masses intéressante, à savoir 53%/47% (Av/Arr)
Une voiture comme je les aime, onctueuse à bas régime, violente quand on met la godasse au fond, joueuse quand on la titille mais quelques petits défaut aussi, grosse conso même en roulant pépère, et freinage peu endurant.
			 
			
					
				
				Posté : 02 mars 09 20:07
				par Flo49
				en fait je voulais dire trop de Kéké avec cette voiture. 

 
			 
			
					
				
				Posté : 02 mars 09 20:27
				par GhostRider
				J'aurais préfére un post sur les belles américaines, mais bon 

 
			 
			
					
				
				Posté : 02 mars 09 20:41
				par fandemapolo
				Libre à toi Ghost  

 
			 
			
					
				
				Posté : 02 mars 09 21:08
				par Nico-J
				fandemapolo a écrit :Libre à toi Ghost  

 
Pourquoi pas, en effet  

 
			 
			
					
				
				Posté : 02 mars 09 21:33
				par TheSaw
				GhostRider a écrit :J'aurais préfére un post sur les belles américaines, mais bon 

 
+1  
