Polo - Land

Bonjours!
j'aurais aimé savoir si il était possible de monter une culasse de G40 avec l'injection complète sur un bloc moteur 1300 type GF, d'origine avec une culasse à poussoir mécanique.

c'est peut etre une question un peu bizarre, mais j'ai l'occasion de récupéré cette culasse alors pourquoi pas...

merci !!!

mieux vaut monter l'admission avec l'injection sur la culasse a poussoir mecanique, les poussoir hydro c'est de la merde

jokerboss a écrit :mieux vaut monter l'admission avec l'injection sur la culasse a poussoir mecanique, les poussoir hydro c'est de la merde

Ok, par contre, j'ai vérifier les compression, a 8.2 d'origine pour un GF ... comment monter tout ça a 10?

c'est quoi un GF? c'est pas plutôt GL?

dj flex a écrit :c'est quoi un GF? c'est pas plutôt GL?

oups, pardon, c'est un moteur d'origine golf!

tu veux faire quoi exactement ??

bas j'ai récupéré un moteur de G40 sans compresseur, je voulais savoir si je pouvais monter toute l'injection sur mon bloc 1300 d'origine. Avec ou sans changement de culasse

Tu ne gagneras rien en y mettant la culasse, tu n'y gagneras peut être pas en y mettant l'injection d'ailleurs

dj flex a écrit :Tu ne gagneras rien en y mettant la culasse, tu n'y gagneras peut être pas en y mettant l'injection d'ailleurs

c clair, pert pas ton temps la dessus ça servira a rien , laisse ton moteur comme il est et trouve un g pour ton moteur de g40

Ou bien, vend le moi

Arsene a écrit :Ou bien, vend le moi

j'ai pas mal de pièces de G40 qui vont arrivée mardi, a voir si tu veux venir le chercher !
mais bon, ok, je vais me mettre en quete d'un G, ca sera meme surement plus facil a monter le bloc complet que petits bouts par petits bouts...

Le distance c'est pas forcément un soucis, tout dépend ce dont j'ai besoin, ce que je toruve et où, mais la je ne sais pas encore tout

ok,bas surveille les annonces, ca risque de tomber cette semaine...

donc vous pensez que ca vaux pas le coup de monter juste une injection de G40? j'pensais que ca m"ferai un moulin comparable au GT...

Comparable peut être pas. même cylindrée mais compressions bien plus basses sur G40...

c'est clair ! trouves un G , et là au lieu d'essayer de grapiller quelques cv , t'en auras 115 d'un coup