Polo - Land

Hello,

Ayant decidé de vendre ma polette, j'ai retiré mon pionner CD de celle ci pour l'installer dans mon iveco de fonction.

Dans ma polette, il tirait sur la batterie en permanence, ce qui rendait impossible le demarrage au dela de 2 jours sans tourner.

J'ai remis un vieux bouzin qui fonctionne encore dans la polette, et miracle... la batterie tient, malgré que le branchement soit identique.

Mais voila, ca recommence sur mon iveco! et pour demarrer une batterie aussi costaud, j'ai pas d'autres choix que de pincer avec un autre utilitaire, ce qui est vraiment penible surtout à 5h du mat

le faisceau iveco etant radicalement different des vehicules normaux, j'ai du denuder et dominoter.

Sur le pionner, il faut 2 cables d'alim: un pour la conso, et un pour la memoire, en permanence branches tous deux sur la batterie.

N'ayant qu'un cable arrivant dans le logement, j'ai torsadé les 2 ensemble et les ai branchés sur la meme arrivée.

Je pense que c'est ca qui fout la m...

Existe -t il un espece de fusible coupe circuit qui empecherait l'autoradio de pomper la batterie en permanence?

merci, et desolé du pavé!

pourquoi tu branche pas le cable contact de l'autoradio sur un des interupteurs ou l'allume cigare (si est coupé à l'arret)

Je plussoie. ton branchement n'est pas bon. le fil qui doit être jaune doit se brancher sur un +12 contact et le rouge sur un +12 permanent.

Après ton autoradio a peut etre un défaut !
Mais tant que tu ne le branches pas correctement pas facile de savoir.

Pour ce qui est du coupe circuit, ca existe, ca s'apelle le +12 apres contact
Et ca se coupe quand tu enleves la clé de contact

pourquoi tu branche pas le cable contact de l'autoradio sur un des interupteurs ou l'allume cigare (si est coupé à l'arret)

Ah oui tiens, c'est pas mal ca, mais ca risque d'etre difficile d'acces, y'a des durits de chauffage partout dans un camion...


mmm... quelqu'un saurait a quoi correspond la couleur du fil qui vient du tableau de bord pour le 12v contact? il devait forcement y en avoir un...

Je ne sais pas pour la couleur, si tu n'as pas de multimetre c'est peut etre l'occasion, ca sert toujours

Si si j'ai un multimetre, c'est avec ca que j'ai verifié si la polarité des enceintes etait correctement branchées.

Par contre j'ai redemonté, y'a pas d'autre fil d'alim que le rouge

Demonter les plastocs autour du barillet de contact, ca m'enchante pas des masses....

c'est quoi comme autoradio? marque modèle ref...

un pionner qui a quand meme pas mal d'années, c'etait parmis les premiers qui lisaient le MP3 sur CD.

J'aurais la ref exacte demain.

je déterre le post car je pense avoir le même souçi sur mon Audi ...
j'ai monté un Alpine, toute les semaines je débranche la batterie, et la semaine dernière je ne l'ai pas fait .. batterie vidée
pour une nuit, sa fait rien, mais pour une semaine bah ...
donc je ne peux penser qu'au poste car c'est le seul gros objet électrique que j'ai changé ...

Est-ce que quelqu'un peut ramener un multimètre aux Days ?

je te ramène un multi mère aux days si tu veux Miky... mais regarde si ton + permanent n'est pas branché au + contact aussi.. j'ai eu la blague quand j'ai monté mon autoradio...

ça pompe pas mal de courant du poulet roti dans une polette

le jaune et le rouge sont nudé ensembles, je l'avais fait sur le précédent autoradio et sa bouffait rien de plus
mais avec cet Alpine, aparament sa boufferait plus

Merci Max'

pas de quoi monsieur

j'ai le même souci (vidage de batterie) et moi je voudrai savoir à quoi sert le fil gris/bleu sortant de la voiture car il n'est pas relié au poste
d'après mes mesures c'est une seconde masse, mais elle sert à quoi???
faut il la relier au noir???

poulet roti a écrit :

pourquoi tu branche pas le cable contact de l'autoradio sur un des interupteurs ou l'allume cigare (si est coupé à l'arret)

Ah oui tiens, c'est pas mal ca, mais ca risque d'etre difficile d'acces, y'a des durits de chauffage partout dans un camion...


mmm... quelqu'un saurait a quoi correspond la couleur du fil qui vient du tableau de bord pour le 12v contact? il devait forcement y en avoir un...

"francky8" m'a gentilment répondu, ce serait un fil marron/rouge (sur certaines polos uniquement)
vous pouvez allez voir sur ce topic:

http://www.polo-land.fr/forum/viewtopic ... 034#194034