Polo - Land

D'après mes recherches la boite de polo 2 GT (moteur GK) à les rapports suivants :

1 - 3.45
2 - 1.95
3 - 1.25
4 - 0.89

Si je prend une boite de polo 3 (moteur MH, AAK ou NZ) les rapports sont les suivants :

1 - 3.46
2 - 1.96
3 - 1.25
4 - 0.89
5 - 0.74

Cela devrait donc pouvoir le faire, non ????
Mes questions sont :
- la boite d'un MH, AAK ou NZ se monte t'elle sur un bloc moteur GK ???
- Quelle est lé référence de chaque boite ?
- Faut il toute la tringlerie pour faire la modif ???

Les questions que tu poses ont déjà eu des réponses à plusieurs reprises...

N'importe quelle boite de polo 2 ou 2F, 4 ou 5 vitesses sont interchangeables.
La seule chose qu'il te faut, c'est le support de boite supérieur, spécifique aux boites 5.
Regardes aussi si tes tulipes de cardans sont identiques aux tiennes, et si ce n'est pas le cas, il faudra placer celles de ta boite 4 sur ta nouvelle boite.

Pour les codes, tu as la 8P, AHD ou 8R qui devraient être pas mal pour ton montage

La boite 8P est une boite 4 de GK avec un 5e rapport, donc sans rien changer à la patate de la boite GK, tu obtiens un 5e rapport, que du bon.
Ca se monte pareil (faut juste voir pour la tringlerie, à partir d'une année (j'ai oublie, p'tete 86, j'sais plus snif) elle est identique BV4-BV5, pour la tulipe faut juste faire gaffe comme le dit djflex.

Il me semble que, lorsque le moteur est un GK, c'est bon au niveau de la tringlerie

Merci pour les réponses rapides et précises.
Me reste donc plus qu'à me mettre en quête d'une boite 8P avec le système de tringlerie ...

Me reste donc plus qu'à me mettre en quête d'une boite 8P avec le système de tringlerie ...

Et d'un support de boite supérieur comme cela a été dit, ce ne sont pas les mêmes supports entre les 4 et 5 vitesses.

A oui en effet, je l'avais oublié dans ma liste celui-là ....

Est-ce que quelqu'un peut confirmer que, lorsque le moteur est un GK, c'est bon au niveau de la tringlerie? Car je vais bientôt changer ma boite. Merci

je crois que les tringlerie change en 87, par contre la barre stab aussi change à partir d'une certaine année je crois

gayome a écrit :je crois que les tringlerie change en 87, par contre la barre stab aussi change à partir d'une certaine année je crois

quelle est la difference entre les 2 barre stab

gayome a écrit :je crois que les tringlerie change en 87, par contre la barre stab aussi change à partir d'une certaine année je crois

La mienne qui est de 84, ca change?

Hello,

Il y a un modèle qui est symétrique (le plus vieux), où il est possible de mettre des demi-coquilles car la barre sort tout droit des silentblocs qui la relient au châssis. L'autre modèle (le plus récent) est asymétrique, côté boite la barre forme un angle juste contre le silentbloc qui empêche le montage de demi-coquilles (à moins d'avoir les demi-coquilles high-tech qui vont bien!). Les 2 barres sont interchangeables et font le même diamètre: j'ai échangé la barre de ma movie (boite 4, de 87) et celle de ma G (boite 5, de 93) justement pour pouvoir mettre les demi-coquilles, c'est plug and play rien ne gène!

aurait tu des photos des 2 barres pour voir la difference

Hélas non. Mais j'ai fait un petit dessin sous paint, où l'on voit mieux la différence:



Au passage, j'en profite pour rappeler que le montage d'une barre entre les paliers de barre stab (bouts des longerons) et l'ajout de demi coquilles ont énormément amélioré le comportement de ma polo!

De toute façons les demi-coquilles , par leur emplacement, ont un un effet qui se rapproche de la barre