Polo - Land

Comment on retire cette cosse, j'ai pas capter le truc


Ca sépare le faisceau moteur de la partie qui part devant pour les clignotants avants

J'ai tiré dessus, passé un tournevis plat la ou y'a le trou des 2 cotés pour retiré la pointe qui pourrait bloquer et rien

Faut tirer dessus
La jonction forme un L et n'est pas droite, c'est tout ^^

Ah, je vais faire un peu de muscu ce soir pour l'arracher demain

Ouai tu tires fort!! C'est pas facile... je le reconnais!!

j ai les memes sur ma jetta pour mes anti-brouillard, c galere a enlever

oui c'est la misère ses fiches ... surtout sur les golf avec le Gros bloque abs y'en a 3 derriers bonjour pour les chopé

Salut,
avant de t'arracher tes petites mains en forcant comme un boeuf, joue avec la fiche comme si tu voulais la plier, cf photo, car souvent le plastique colle,
et faire çà avant et en tirant libère les 2 petits picots de verrouillages


By zedlb

J'ai réussi en la tordant comme une banane et tirant, avec 2 mains, ca e semblait compliqué ton affaire dlb . Maintenant, il me reste plus qu' sortir le faisceau à la boite à fusible . Y'a comme 2 clips au fond des trous pour les grosses cosses mais ca fait loin pour le déclipser

Je relance, j'arrive pas à séparer le faisceau moteur de la boite à fusible, si quelqu'un peut m'aider

Si je me trompe pas , faut passer un tournevis plat d'un côté puis de l'autre , c'est comme ça que j'avais fait je pense bien! enfin ça m'avais paru compliqué mais ça l'était pas vraiment ..

Démonte ça par l'intérieur, y a que 2 vis qui tiennent le cache

Pour complèter la réponse de dimitri, faut débrancher les 2 prises par l'habitacle et après bouger (toujours par l'intérieur) les 4 clips pour pouvoir sortir la prise coté moteur

Ah oui c'est vrai... j'avais oublié ça tiens... de quand j'ai "cramé" le faisceau de la G40 loool!