Polo - Land

voila problème de démarrage avec la polette de ma fille pas de garage pour la
mettre au chaud batterie neuve de 4 mois j'ai voulue lui changer ses bougies de
préchauffage hier soir mais je lui en est changé que 2 car pas le temps de faire
les 2 autres sous la pompe injection pas facile d'accès si quelqu'un la déja fait et
a une astuce pour un accès facile je suis preneur.car meme avec 2 bougies neuves
ce matin cables pour démarrer. -7 au thermomètre je lui est quand meme dit d'allé
chez norauto faire tester sa batterie car toujours en garantie on ne sait jamais ca
c'est déja vu.

quels sont les symptomes?

Elle essais de démarrer ou pas? Si oui, ca doit pas venir de la batterie je pense. Par -7, préchauffe toujours 2 fois.

Ca le fait depuis le coup de froid? Ou aussi avant?

Ton voyant de préchauffage s'allume?

Elle fini par démarrer ou pas?

Sans infos, on ne peut pas faire grand chose

avant fallait toujours préchauffer 2 fois oui démarrage difficile depuis le froid
au démarrage on dirait un manque de jus mais batterie neuve.donc a voir elle
finie par démarrer avec des cables branchés sur une autre voiture.
dis donc ctoumoica ta bien une astuce toi pour changer les bougies de préchauffage
sous la pompe injection.
a+

malheureusement, c'est pas moi qui ai changé mes bougies à 240 000km.

Si ca fini par démarrer, ca viens pas de ton relais.

Reste donc tes bougies et la batterie. Pour savoir pour ta batterie, c'est simple. Débranche la, et met directement un cable sur la batterie de l'autre voiture. Tout moteur éteint. Ainsi, la polo va démarrer sur l'autre batterie. Attention a bien brancher, et pas inverser la polarité. (ou alors, tu échanges les batteries, c'est plus sérieux...)

Si y'a pas de différence, c'est définitivement les bougies qui ont fini de lacher avec le froid. Après, on revient au problèmes de l'accessibilité pour les changer...

Par contre, ca ne coute rien à vérifier, mais bon, avec un bon apport d'air, ca ira mieux, donc vérifie l'encrassement de ton filtre à air.

je pense a la batterie car si elle était bonne avec 2 bougies neuves elle
devrait quand meme démarrer sans pinces

Echanges de batteries, et tu verras rapidement.

Après, tout dépend la puissance de la batterie qu'il y a dedans, car 2 préchauffage ca pompe pas mal. De plus, vu que 2 bougies par moins 7, c'est pas terrible pour démarrer, si ta batteries est pas top, ou pas assez puissantes, tu vas ramer c'est sur.

Echange donc de batterie, et dis moi qu'elle est la puissance de ta batterie surtout. Je serais curieux de savoir. Je penche pour une batterie pas assez puissante d'un coup vu qu'elle est pas vielle et que c'est le premier coup de froid.

(pour infos, sur la mienne, j'ai une 62Ah, pour 640A (ou 71Ah, je sais pu trop...)

norauto on dit a ma fille que ce n'était pas la batterie donc pas d'échange je
regarde ce soir sa puissance et je te dit ca demain mais je vais essayer de lui
changer les 2 autres bougies aussi, car ce soir j'ai le temps car il possible que
le gars d'avant n'est changé que les bougies faciles et que donc c'est les 2
meilleures que j'aurais changé chose possible vu que c'est lui qui faisait son entretien
je te tiens au courant fin de soirée ou demain.

oki

Un modo pour nettoyer Svppppppp... Y'a comme un bug.

a ouais y a comme un bug

Petit coup de balai

Pour ce qui est de ton problème, faut pas prendre les dires du mec de Norauto pour argent comptant

Quand j'avais les bougies nazes sur le kangoo, le moteur tournait bien au tour de clé, car batterie ok, mais pas d'embrasement...

De toutes façons il faut que tu arrives a changer ces 2 saletés de bougies

Bon prend ton courage a 2 mains et change tes 2 bougies.

Moi je l'avais fais avec mon beau-frere c'est la galere, bon amusement

Le pb c'est qu'avec ce temps froid c'est pas l'ideal pour travailler dehors, ces fichues bougies laches toujours l'hiver malheureusement.

hey! pour changer les deux tu vire les rampes d'injection ca te libère pas mal l'accès !

Marcus84 a écrit :hey! pour changer les deux tu vire les rampes d'injection ca te libère pas mal l'accès !

c pas si facile que ça aussi

car faut un outil special pour caler la pompe

ca y est bougies préchauffge changer hier soir pas si compliqué j'explique pour
les 2 sous la pompe injection enlever les 2 tuyau injecteur et pour celle que l'on nommera
n° 3 en partant du coté courroie distribution,il y a un passage entre la pipe admission sous la pompe injection astuce pour pas que l'ecrou tombe de la douille mettre un peu de graisse dans la douille
l'ecrou tiens nickel car il faut le faire avec petite ralonge flexible et petit cliquet idem douile de douze
pour la bougie pour la numéro 4 il y a un passage entre le pignon pompe injection et poulie pompe à
vide autre conseil vissé les écrous plusieurs fois sur les bougies avant de les monter plus facile à faire
prendre après pour faire prendre l'écrou de la 4 un peu de graisse sur le doigt l'écrou tiens er un long
tournevis par dessus (cote injecteur) pour aider a visser. mais ce matin pareil après 2 coups de clé
batterie vide avec cables nickel.ma fille va retourner chez norauto elle est très remontée après eux,
elle souhaite tomber sur le meme mec qu'elle dit pour lui boucher le bec (le pauvre) il ferait mieux
d'etre absent. je n'ai pas pensé à prendre la puissance de la batterie.
a+

et la puissance de la batterie?

Suis sur qu'ils vous ont fillé une 40AH, 400A...

Faut pas hésiter a les défoncer.