Polo - Land

Bonjour les amis!

Parmi mon écurie de Polos, J'ai une Polo Fancy 1988, 86CMH2.
Je l'ai acheté en février dernier comme voiture de secours. Comme les choses se sont arrangés à l'époque, je n'en avais pas besoin, et elle est restée immobilisée. Je me suis rendu compte que la batterie se vidait.
Avec un peu d'investigation, j'ai découvert que ce relais faisait 'clic' quand je l'enlevais, contact coupé. Donc, il reste sous tension.
Ca sert à quoi? Je n'ai pas encore trouvé de fonctionnalité qui manque sur la voiture.
Voici une petite tof:

Voici une tof de l'ensemble:

Elle sera en vente une fois que ma Polo mazout est réparée (Et après une ou deux bricoles arrangées)
Avis aux amateurs!

c'est le relai de préchauffage de l'admission mais sans le contact je vois pas trop comment il peux rester en marche

Merci pour le tuyau, Romain!

Donc, c'est le relais chauffage pour le hérisson? (sous le carbu dans la pipe d'admission)
Je ne pense pas que le chauffage est alimenté en permanence (sinon la batterie se viderait dans un rien de temps), mais le solenoide fait "clic", donc le circuit de commande reste sous tension.
Encore une bidouillage dans le circuit électrique à chercher!

Voila c'est ca logiquement si le relais fonctionne le chauffage dois marcher en permanence ce qui est bizare c'est que se relais est alimenter seulement a froid et avec le contact

Regarde donc si ta pas d'autre truc qui marche aussi sans contact (étouffoir de carbu et autre) si oui sans doute le contacteur de neiman qui est hs sinon je sais pas

Ce relais était le responsable du vidage de ma batterie sur ma première polo.
Souvent parcequ'il n'est pas clipsé à sa place, qu'il prend l'eau, rouille , et reste bloqué en position fermé