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Fuite d'huile

Posté : 06 févr. 10 23:25
par jlc
Les symptômes : traces d'huile sur le devant du bloc moteur et sous la boite de vitesse.

Première hypothèse : joints de boite et joints de moteur HS


J'ai tout nettoyé et guetté au fil des jours d'où venait cette huile et contrairement à ce qui paraissait une évidence, le fuite venait du coté de l'allumeur.

Voici comment la résoudre


Une photo de la source du pb
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Pour plus de facilité déposer la tête d'allumeur
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Poinçonner pour repérer la position de l'allumeur
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Déposer l'allumeur
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Pour le retirer faire levier
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Ce qui nous donne
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L'allumeur et ses vieux joints
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Les nouveaux joints à mettre sur l'axe et sur la base
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Une fois en place
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Reste plus qu'à remonter (les mêmes opérations en sens inverse) et constater que le moteur reste bien propre comme un neuf.

Posté : 07 févr. 10 03:31
par Pecosbil
Attention que sur l'axe il y a une (ou plusieurs? Je ne sais plus. ^^) rondelles carton, et la fuite peut aussi venir de là parfois.
Néanmoins très bonne initiative de ta part ces photos et explications. :yes:

Posté : 07 févr. 10 09:54
par oof-will
Oui, impec. hp dans la RTP ! :yes:

Posté : 08 févr. 10 09:22
par Daniel (Polo Oldschool)
Salut,

C'est sympa pour le ptit reportage, mais tu aurais la ref de tes joints, stp?

Je voudrais le faire sur mon allumeur de GK, ça doit être les mêmes ref?

Merci :wink:

Posté : 08 févr. 10 09:45
par ctoutmoica
et le tarif :mrgreen:

Posté : 08 févr. 10 13:36
par Pecosbil
J'ai aussi acheté ces deux joints y a déjà pas mal de temps, pour le tarif, sans souvenir précis, j'peux juste dire que c'est pas très cher. :wink: