Polo - Land

bonjour a tous

je ne post pas souvent mais suis de pret le forum

j'ai la possibilité d avoir un moteur GK , celui ci n'est pas dans sa coque d origine et ne connaissant la personne,
y a t il un moyen de controler qu il s agit bien d un GK et pas un hb ou 1 hh???

merci d avance pour vos reponse

Il y a un code frappé sur le plan de joint de culasse, visible culasse montée au dessus de l'alternateur

c'est donc gravé GK???

Oui, face au cylindre N°1 en regardant depuis l'avant de l'auto, il y a un méplat avec un frappe "GK xxxxx" (les x sont des chiffres pour le N° de série du bloc, mais ce qui compte c'est bien la frappe GK).

merci c'est genial


pourvu que tout se passe bien et que ce soit bien le dit moteur pour ma
mk1

Hello,

sinon le GK est aussi le seul moteur de polo avec un carbu et un allumage cartographique: il y a un calculo avec une prise de dépression (une sorte de digifant mais sans la partie injection). J'espère que tu l'auras avec, ainsi que son faisceau!

francky8 a écrit :Hello,

sinon le GK est aussi le seul moteur de polo avec un carbu et un allumage cartographique: il y a un calculo avec une prise de dépression (une sorte de digifant mais sans la partie injection). J'espère que tu l'auras avec, ainsi que son faisceau!

ou se situe ce calculateur en theorie???

Hé ben pour ça il faudrait poser la question à un rare propriétaire de polo GK, et y'en vraiment a pas des masses... Je suppose qu'il est placé comme les digifant et les tsz: en bas du parebrise, sous le cache en plastique merdique noir. A confirmer.

Oui, il est sous le tablier, à coté du bloc chauffage

On a 2 GT avec GK nous en alsace ^^

moi j'ai un GT 3F et un GT GK

et le calculo est bien sous la baie de pare-brise.

voici 2 photos d'un bloc GK: