Polo - Land

Bonjour,

la polo que j'ai achté docaz a environ 130 000 Km , doit je faire la distribution? si oui le prix reviendrai a combien environ chez un concessionaire VW?

merci

chez le concessionaire à refaire,dans les 400€ de mémoire quand mon père l'a fait faire pour la mienne

Merci bcp pour l'idée du prix! et a comment peut-on voir si elle atéait changer par l'ancien proprio?

bah là si t'as les facture tu jette un oeil.. sinon retire le cache de la courroie et regarde l'état tu tout

Franchement, on peut pas voir l'état d'une courroie...

C'est limite... Ca préviens pas, ca casse sans avertissement.

On peut quand même se donner une idée ! Si la courroie est craquelée , c'est qu'elle n'est pas toute jeune par exemple !

sauf qu'on voit si une courroie est craquelé en la pliant à l'envers... Pas forcément du dessus.

La preuve, ma courroie d'alter. Avant qu'elle se coupe (presque) en 2, elle avait l'air impéccable.

Après, libre à chacun de prendre des risques...

En tout cas perso , pour me donner une idée :
Je vire le cache
je me met devant la roue avant gauche , de façon a regarder en direction de la poulie
Et je regarde si la courroie est craquelée entre les dents

Après ca ne veut pas dire que si elle est pas craquelée , elle ne peut pas casser !

Hello,

si elle est craquelée, ça va vraiment pas tarder à péter. Si elle a l'air nickel d'aspect, ça va de toute manière péter mais impossible de savoir quand. Donc sans info, on ne peut pas prévoir la durée d'une courroie de distri.
J'ajoute que dans le fin fond de ma campagne normande, il est courant de voir des voitures tourner avec des courroies de distri vieilles de 15ans et de 200 000km, sur des caisses pourries dont les propriétaires se contentent de mettre de l'essence (pardon du gasoil ici!) et rouler, et font les vidanges... quand ils y pensent.
Comme pour la petite courroie de synchro des compresseurs G, ça peut tenir très longtemps, mais par précaution, une courroie dont on ne connait ni l'âge ni le kilométrage devrait être systématiquement changée.

Remplacer la courroie de distri sur la polo n'a rien d'insurmontable, tout est expliqué dans la rtp, si tu n'est pas encore à l'aise avec la mécanique, demande de l'aide à quelqu'un qui connait un peu la mécanique auto où à un petit garage de quartier, il se rendra compte à quel point la conception de la polo est simple et donc n'aura aucun mal à s'occuper de ça.

Il faudrait, dans l'idéal, prévoir aussi le remplacement de la pompe à eau (et de son joint) qui fait office de tendeur de courroie de distri: ce serait con que la pompe à eau lâche dans 10 000km...

400€ ils se touchent bien quand même, c'est presque le prix de la voiture! à ce prix là, je te la fais 2x de suite et j'offre le plein d'essence en prime!

jai ete hier chez topwagen prendre la couroie plus pompe a eau je vous donne les prix :
-pompe a eau = 24.50e
couroie de distri (108 dents pour moi ) = 8.50e

voili voilu !!

flask59 a écrit :jai ete hier chez topwagen prendre la couroie plus pompe a eau je vous donne les prix :
-pompe a eau = 24.50e
couroie de distri (108 dents pour moi ) = 8.50e

voili voilu !!

la courroie chez vw c'est 60 et des €€€

avec mes remises chez mon fournisseur c est plus ou moins le prix que je paye moi aussi et c est ce que tibu-gt a payer hier egalement a pas grand chose pres , une petite dizaine d euros la courroie et une petite trentaine pour la pompe , mais sans les remises dont nous avons beneficiée ca chiffre plutot aux alentours de 60 a 70 €

winsd a écrit :

flask59 a écrit :jai ete hier chez topwagen prendre la couroie plus pompe a eau je vous donne les prix :
-pompe a eau = 24.50e
couroie de distri (108 dents pour moi ) = 8.50e

voili voilu !!

la courroie chez vw c'est 60 et des €€€

J'avais payer la mienne moins de 25€ chez vw.

Tu parles peut être de la pompe à eau?