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de fandemapolo le 01 Nov 12 00:16
Ptête une confusion avec les T2 G40 ? Qui elles proviennent toutes de wolfsburg
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de oof-will le 01 Nov 12 01:25
Ah peut être... Je suis sûr qu'on en a parlé il y a longtemps, ça concernait peut être les type 2. Faut que j’arrête de raconter des âneries moi
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de fandemapolo le 01 Nov 12 11:50
Mais non t'es comme moi, tu peux pas toujours être à ton maximum
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de alsacien le 01 Nov 12 12:23
Vus l'état du châssis, mieux vaut en trouver un correct et greffer tout les éléments de la G dessus. vus le taff à faire dessus.... Et même si tu répare niveau pérennité dans le temps ce ne sera pas la même chose.
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de wouters le 04 Nov 12 16:26
Bouhou la mienne sort de Pamplona alors
et quoi il y en avait fabriquées à Bruxelles alors qu'elle n'ont pas été vendues en Belgique?
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de marc'o polo le 04 Nov 12 17:20
wouters a écrit:Bouhou la mienne sort de Pamplona alors
et quoi il y en avait fabriquées à Bruxelles alors qu'elle n'ont pas été vendues en Belgique?
les genesis sont toutes de wolfsburg non????
et oui y a eu des polo produites en belgique mais toutes sont parties a l export......
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de wouters le 04 Nov 12 17:24
mon numéro de chassis est: WVWZZZ80ZNY...
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de marc'o polo le 04 Nov 12 18:53
donc une espagnole de 92
j ai cru que..... parcequ en fait j ai un pote qui a eu 2 genesis (une gt 3f et une g40) et elles venaient toutes les 2 de Wolfsburg
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de marc'o polo le 04 Nov 12 21:27
wouters a écrit:La mienne est de 94
immatriculé en 94 mais le N dans ton numéro de chassis veut dire 92, P 93....... elle a pu etre produite en 92 et vendue qu en 94
http://www.polo-land.fr/Technique-Le-Numero-Chassisje ne suis meme pas sure que nos polo ont été produite en 94 a vérifier (appel aux pros absolus)
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de wouters le 04 Nov 12 21:34
haaa okéé c'est donc pour ça qu'il est écrit 92 sur mon compresseur...
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de marc'o polo le 04 Nov 12 21:36
surement mais faut voir aussi si c est le compresseur d origine de la caisse mais la je ne crois pas qu il y a un moyen de le vérifier
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