Grillé par Lozoic...

il s'agit de mettre apparament une ficelle entre la roue AV et la roue ARR....faire ça des 2 côtés.
Sur la roue av le flanc doit toucher la ficelle avant et après le moyeu.Un truc comme ça!
Et regler avec la rotule...

ptite question:
Qui a déja regler son train avant a la ficelle ?
Quel est la procédure ?
Merci.

pièce reçu ce matin !(9 jours)
je vais essayé de la posé prochainement.
@+

Danke !

Hello,

ta polo est bien à l'arrêt quand tu passes ta marche arrière? Oui Sinon oui, tu peux passer une vitesse (n'importe laquelle en fait) avant de passer la marche arrière, pour éviter que les pignons craquent. Je le fais en suivant vos conseils

Tu as peut être cette saloperie de câble à ...

pas bête !

je vais essayer de redescendre le ralentit demain.

Merci

Suffit de reclaquer la 1e avant de passer la marche arrière.
même en repassant la première c'est pas mieux!!!
quand j'y vais molo,on entends le pignon grincé sur le pignon de marche arr :?
C'est bizarre quand même,lorsque je coupe le moteur et que je redemarre,la marche arr s'enclenche ...

ok merci

Bonjour a tous !
J'aurai voulu savoir si un de vous a déja rencontré ce problème de marche arrière qui craque ?
Pour info ,j'ai vidangé la boite avec de la 75w90(je crois) pour essayer d'atténuer ce craquement.
Sinon,a chaud en coupant le contact puis en le remettant ,la marche arrière passe sans ...

exact!
Merci d'avoir fait l'effort de rechercher sur oscaro.

Merci pour le lien.
Mais ce n'est pas tout a fait le même.En mettant le type de la polo cette pièce n'apparait pas.
Le tuyau fin derrière,je ne l'ai pas pas sur le mien.

j'ai pas trouvé sur oscaro.
Tu peux me filer le lien STP !

la pièce est dispo chez topwagen a 19€
on verra bien

Ok pas de soucis pour la présentation...

Cette pièce est introuvable
Je vais essayé chez topWagen...