Salut

J'ai eu le même Probleme l'an dernier mais avec des vis neuve et au prix que ça coute j'avai un peu les nerf.

Perso les parties plastique noir je,les passe au Polytrol, tu le fait tout les 6 mois. Pour l'anecdote mon pare choc arriere je l'ai récupère a la casse, il été gris, un coup de Polytrol et hop noir Niquel

Petite question je ne suis pas trop pour les Week End organise mais ça tenterai des poloistes de nous regroupe pour ce meeting ?

Present aussi

Jetta 2 td en Daily, Polo G40 pour le plaisir et Jetta 1 GL en resto moteur et carrosserie pour le plaisir encore

Perso je trouve que c'est une bonne affaire après tout Depend combien il t'en demande.

voici un site ou tu pourra voir le rendu selon les pneus choisi

http://www.tyrestretch.com/index.php" onclick="window.open(this.href);return false;

le grand pecos a parle

oui c'est clair et apres tu refait pareil pour les pneus

excellent mais a 350€ mini la jante ca pique

pour ma part je l'ai changer l'an dernier a 160000km et elle est de novembre 1992

Voici un petit tuto sur une jante de moto

http://mad-racing-team.forum-actif.net/ ... ses-jantes" onclick="window.open(this.href);return false;

Je l'ai fait et ca tien tres bien

sinon tu achete du arametal ca se vend en grande surface et ca coute environ 13€, tu as un pot de poudre de metal alu et un autre de resine avec durcisseur integrer. J'ai repare les flatdish avec ca et franchement c'est niquel et ca ce travail bien, le seul hic c'est que tu ne peut pas le polir.

voici les miennes, mattig en 175-50 pour 7 de larges