Le problème est résolu, j'ai échangé la boite avec celle de la 1300.
C'est du plug and play, les boites du 1400D et celles des 1300 Essence sont identique.
Du coup, j'ai de la pièces détachés à bradées...

@ + Merci.

Salut, je viens de lire ce topic.
Il semble que j'ai le même problème. Boite bloqué, Vitesse qui ne passe plus et moteur qui cale quand j’embraye.

Je vais suivre vos infos et on verra bien.
Merci a vous pour ce forum et toute ses infos.

Ben je vois que ma question n'était pas si anodine que ça !
Effectivement, c'est bien dommage que le + neiman ne soit pas installé d'origine... :evil:

Je prévoyais plus ou moins de squatter le + du dégivrage.
Mais comme la voiture est destinée à ma fille, je la vois bien écouter la zic sans le ...

On est bien d'accord.
Il n'y avait aucune animosité dans ma réponse et je suis le premier à reconnaitre que la cox est une voiture ancienne.

Just a joke !

Louïc a écrit :En fait c'est pas si archaïque que ça!

Je suis d'accord, les cox ne sont pas si archaïque que ça... et de toute façon ça ne crève pas une cox, alors à quoi pourrais bien servir la roue de secours !

D'airbag en cas de choc frontal ?

Ma première question sur le forum concerne les branchements de l'autoradio sur mon coupé CL de 91.
Bien qu'il fonctionnait sur la voiture, j'ai préféré y regarder de plus près et j'ai bienfait, car derrière le poste j'ai trouvé ça :

http://nsm02.casimages.com/img/2010/01/26 ...