tu bascule ta banquette, tu enleve le cache rond noir fixé avec 2 vis cruciforme.
tu enleve les 2 durites et tu tourne ta pompe ou ton flotteur (selon modele) tu retire le tout fais gaff au joint torique a ne pas le faire tombé dans le reservoir.
tu prend un bidon ou 2 et tu transvide. Ben j'ai ...

Sous la banquette? Y a une trappe?

Comme déjà indiqué, j'ai une fourmi en fin de vie et, bien sûr, j'avais fait le plein avant que ça n'arrive. Connaissez-vous une solution pour récupérer l'essence proprement et efficacement? J'ai lu divers truc, mais la solution récurente semble de mettre une pompe dans l'entrée du réservoir. Si c ...

De mon expérience: la faire tourner un certain temps et surveiller le refroidissement (durites dures, surpression dans le vase d'expansion, odeur âcre dans l'habitacle...) et autant de symptômes d'un joint de culasse en perdition.