salut les gars j ai des problemes avec mon moteur, c est un 87C AAU1 lorsque je suis rentrée du taf sur la route un cliquetis est apparue a mi trajet; je suis rentrée je pensai que c etait une bougie en fait non ;j ai changer les fils de bougie ,non plus ,j ai changer le tete de delco toujour pas et ...

moi j en ai 24 mai a 13 ans je changais deja des tambours de sirocco

ca fera un peu moin de travail

en fait le HZ c etait le moteur d origine je suis passer en AAU1 entre deux, mais j ai eu un probleme avec ma pompe a huile , j ai rouler sans huile qui circulait dans le moteur ,il a chauffer , j ai du m arreter on a ete la chercher avec un pote, j ai reparer la pompe et depuis que j ai remonter j ...

c est clair mais bon deja que je change mon moteur sur un parking alors si je dois faire des modif ca risque d etre compliquer

c est clair

pas la non desoler mais en fait si tout ce passe bien je vais passer en 1300 mh

sinon un petit renseignement logiquement les polo 6n on plus de moteur a carbu normalement
parce que j ai le vendeur du moteur qui me dit que sont 1L4 de 6n est a carburateur

Salut les gars , j ai projet de changer de moteur de mon 87C HZ1 :D avec (peu être ) un moteur 1l4 essence d une 6N :lol:
j écris ce tuto pour savoir si il y avait quelque amateur qui l aurais deja fait, savoir aussi si il y a des modif a faire ou si il y a des truc a savoir ou a ne pas oublier ...

PoluX a écrit :de quoi ? il a mal o cul ?

C EST LA MEILLEUR BLAGUE DU TOPIC

ce qui est clair c est que ca vien au alentour de l arbre a came mais je me demande si c est pas les coussinet ou palier d arbre a came
en plus quand je roule un peu ,que je m arrête et que je verifie sous le bouchon d huile ca fume un peu

salut les gars
recament j ai casser ma pompe a huile et rouler peu de temp comme ca
depuis j ai reparer la pompe mais quand j ai remonter et essayer le moteur je me suis aperçu d un claquement dans le moteur
j ai peur que ce soit les coussinet de bielle , il y aurait t il quelqu'un pour me donner ...

c cool merci en faite j ai mis une douille de cliquet de la meme facon que toi et j ai reussit

salut les gars j essaye de demonter la vis du pignon de vilebrequin et tout ce que je met pour bloquer mon volant moteur fini par plier aider moi je suis a court d idee merci d avance

UN PEU DE NOUVELLE
LE MOTEUR A ÉTÉ CHANGER PAS TROP COMPLIQUER EN FAIT LE PASSAGE EN INJECTION IL FAUT JUSTE FAIRE DES NOTE SUR LES FICHES DU FAISCEAU POUR PAS PERDRE DE TEMPS AU REMONTAGE SINON IL FAUT JUSTE UN PEU D HUILE DE COUDE
AU PASSAGE PREMIER CHANGEMENT DE MOTEUR POUR MOI ET J AI MIS ...