Bon.. j'ai l'impression que ça à un lien avec le froid et/ou l'humidité.. Hier ça ne met l'a pas fait une seule fois, pourtant je m'en suis pas mal servi et ai garder la pédale débrayer à fond pendant un moment de temps en temps.

Alors que ce matin il fait frais et le sifflement est apparu ...

Oui bien sur.

Petit up: ce matin, avec une belle nuit clair , la température est fraîche et il fait humide. Je démarre pour aller au boulot , et au premier débrayage , le sifflement s'est fait entendre a peine deux sec et plus rien jusqu'à mon arrivée au travail ni même en rentrant chez moi ...

Je commence à me dire que ce kit valéo était défectueux ... Car ce sifflement + broutage en 1ere et MA ca commence à faire .. Surtout que j'ai monter ça tout bien, bien dégraissé (carter, surface de contact disque-volant) .. Apres je n'exclue pas une erreur de ma part, je suis en formation ^^ mais ...

Merci pour vos réponses :)

Ce n'est pas AU MOMENT de débrayer mais quand la pédale est enfoncer A FOND; si ça siffle quand elle est enfoncé à fond, j'ai juste à diminuer un peu l'effort sur la pédale (et donc pour faire revenir un peu la butée) pour que la sifflement s’arrête net. C'est d'ailleurs ...

En espérant que ça va passe qui sait.. car ce bruit n'est pas vraiment fort et disparaît vite et tout fonctionne bien même quand ça siffle.. sinon je redémonterais ... mais pour un embrayage neuf ça fou les boules..

Les joies de la mécanique

Non , avec le nouvel embrayage, mais ça c'est vraiment pas gênant, un peu plus dans les tours au point de patinage et les vibrations se sentent presque plus voir plus du tout.

merci de ta réponse. Non rien détecter de spéciale. C'est vrai que la fourchette est d'origine ... Mais n'avais pas l'air d’être mal en point.

Mais ça m’étonne car les vibrations étaient là tout de suite après le montage du nouvel embrayage avec des carters qui étaient parfaitement propres... Or le ...

Salut à tous ! Propriétaire d'une 6n1 de 99 et étudiant en après-vente auto j'ai moi même changé mon embrayage il y a environ trois mois (kit complet valeo). Or depuis la mi juillet environ, un petit sifflement se fait entendre quand la pédale d'embrayage est complètement enfoncée et régime moteur ...

Justement c'est ça qui m'épate , il à 3 semaine ...

J'ai étudier toute ces possibilités : je débraye bien , mon tapis ne gêne pas , et ça craque même quand j'attend quelques seconde débrayé avant de passer la MA. Donc pour moi ça ne débraye pas complètement ... C'est le comble avec un embrayage et un câble neuf

Qu'elle craque quand la bagnole est pas totalement immobilisée ok, car l'arbre secondaire tourne dans ce cas là; mais sinon y'a pas de raison ..

Non elle passe comme dans du beurre après le passage d'une autre vitesse (tout comme à froid d'ailleurs) . Mais comme dit Marc, c'est pas normal ^^

Arsene , je sais bien , d'ailleurs j'ai résolu le problème en passant une autre vitesse avant ; mais le fait qu'elle craque n'est pas normal.. Serait-ce le câble à rattrapage auto qui merde , même neuf .. ?

Oui je me suis déjà présenté dans l'ancien message : je suis étudiant en BTS après-vente auto , polo 1.4 ess de 99.

Vidange faite il y à peu :/

Bonsoir à tous . J'avais posté un message il y à peu concernant ma marche arrière qui craquait sur ma polo.

Je up car je me pose des questions .. Je viens de changer mon embrayage (disque, butée et mécanisme)ainsi que le câble (à rattrapage auto) , et ma marche arrière craque toujours . Mais ...