Je vous donne des nouvelle:

Ma soeur à mis la voiture dans le train, on a refait le JDC, tout semble rouler.

J'ai fait presque 1000kms depuis, elle n'a pas perdu une goutte d'huile ou de liquide de refroidissement :wink

Merci de vos encouragement

Merci pour vos réponses, je suis en train d'essayer de la faire rapatrier sur Paris pour déculasser et évaluer les dégâts :oops:

Si vous avez un plan pour faire remonter la voiture par autre chose que le train ou la route, je suis preneur.

Pour l'instant je prévois de la faire remonter en train ...

Bonjour à tous, je ne poste pas souvent mais lit beaucoup :oops:

J'ai besoin de votre aide, ma sœur a probablement niquée son joint et sa culasse sur un AAV, elle à fait 10 kms sans liquide de refroidissement.

Depuis elle consomme beaucoup de liquide y compris à l'arrêt!

J'ai la possibilité de ...

fandemapolo a écrit :Floflo : présentes toi quand-même , tu complèteras ta présentation quand tu auras une polo + tard

J'y vais de ce pas

Mais j'ai presque déjà une Polo, ma copine à une Ibiza 6K avec un AAV dedans

Floflo a écrit :

jeanmi a écrit :c ou ça ???

je ne sais pas encore

il est sur la culasse à proximité de l'allumeur si j'ai bien compris le schémas

jeanmi a écrit :c ou ça ???

je ne sais pas encore

jeanmi a écrit :G l'ai démonté ce soir, ça me gonfflait ce bip..........
y a pas beaucoup de difference entre les 2..... g pense que le bip n'est pas sur celui d'origine.... déjà...

Débranche t asonde de pression d'huile, et tu verras bien si ça bip

bon, c'est fait...
j'ai un soucis......
le voyant de pression d'huile et le bip qui se declenchent au bout de 100m..... :cry:


va falloir trouver comment faire ça... Est ce quelqu'un à les plan de cablage des 2 version de Compteurs, je suis persuadé qu'en modifiant un peu le cablage ça devrait ...