J'ai regardé du coté du carbu, il y a le filtre à air qui est à changer. Quant au reniflard il a craché beaucoup dans la coupole du carbu, il y avait de l'huile tout autour du filtre à air. J'ai tout nettoyé et j'ai remarqué que le "papillon" ne s'ouvrait que très très peu et stagnait sur la position "je laisse rentré un minimum d'air". Il était bien encrassé lui aussi et mtnt il a l'air de s'ouvrir correctement quand je mets les gaz.
Voilà les dernières nouvelles. Si qlqun a qqch à me conseillé, une réaction ou quoi que ce soit, qu'il le fasse.
Merci
Voici le carbu tel qu'il était encrassé et très peu ouvert (dsl pour la qualité):
Nettoyé, le papillon s'ouvre mieux :
Nettoyage du joint qui était vraiment dégueu (ça, un joint? lol). J'en ai profité pr prendre mon chat en photo
:
Et fin du nettoyage :
il y a 2 carbu sur HZ, Solex ou pierburg. Moi je te conseil de le démonter, nettoyer et si tu te sens capable, de changer les joints, pointeau .... franchement ça fait un bien fou. 
Perso je ne saurais pas tout démonter, j'ai trop peur de faire une couille en le remontant. Faudrait que je trouve qlqun qui saurait me le faire...