polo 1300 possédée!

donwally · Message par **donwally** » 24 nov. 08 19:09

bonsoir a tous
voila je suis l'heureux possesseur d'une polo coupe de fin 1989 c'est une 1300cc essence (55chevaux je pense) et j'ai un gros soucis de ralenti

au début elle tenait mal son ralenti et se coupait seule de temps en temps et depuis 4-5 jours elle était trop haute

et maintenant tellement haute quelle accélère toute seule comme une grande !

on a regardé avec un ami tantot mais rien ni fait on ne trouve même pas la vis de richesse et ralenti

et j'ai mainte fois recherché sur le forum

j'ai bien sur trouvé les images et tuto mais je n'ai pas le même carbu il y a l'air

et pour aider tout sa je suis une brêle en mécanique auto

Nico-J · Message par **Nico-J** » 24 nov. 08 19:10

Attention, d'abord la présentation mon ami sinon les modo vont punir

EDIT: of course que jtai grillé TheSaw

TheSaw · Message par **TheSaw** » 24 nov. 08 19:11

Salut,

Déjà une petite présentation de toi et de la bête dans la section appropriée !

Ensuite, ton problème vient surement de ton starter auto qui est HS

Edit : Grilled par Nico

donwally · Message par **donwally** » 24 nov. 08 19:16

présentation faite

starter auto kezako? sa coute cher?

romain27111 · Message par **romain27111** » 24 nov. 08 19:17

starter 200 roro pour un ressort en cuivre a 2 balles

TheSaw · Message par **TheSaw** » 24 nov. 08 19:22

Sinon en casse

Le starter est un bidule sur ton carburateur qui, en gros, augmente ton régime moteur a froid ! (pour ne pas caller quoi ...)

Avant, il fallait le mettre toi même grâce a une manette située dans l'habitacle ! (beaucoup mieux !)

Plus tard, il est devenu automatique et se met en marche tout seul grâce a la température de ton liquide de refroidissement !

Seulement, ce système la marche quasiment jamais et te fait que des merdes (dont celle que tu cite)

romain27111 · Message par **romain27111** » 24 nov. 08 19:35

moi le mien il déconne aussi il part a 1200 tours et monte doucement a 1500

mais bon c'est mieux que pas de starter

TheSaw · Message par **TheSaw** » 24 nov. 08 19:36

Moi j'ai la chance d'en avoir un qui fonctionne parfaitement

Et j'peux vous dire qu'avant moi, elle a été martyrisée c'te paulette...

sgregizmo · Message par **sgregizmo** » 24 nov. 08 19:37

Le mien ne fonctionne pas vraiment, enfin je sais pas trop, en tout cas, à froid elle ne tiens pas le ralenti

romain27111 · Message par **romain27111** » 24 nov. 08 19:49

ah bon et ils donne quoi ton starter TheSaw?

TheSaw · Message par **TheSaw** » 24 nov. 08 20:11

Bah a froid 1500tr tout seul , quand il fait pas trop froid il se calle a 1300 et dessends tout seul jusqu'a 800tr, et a chaud 800tr direct

monkeykarate · Message par **monkeykarate** » 25 nov. 08 20:09

j'avais le même problème sur ma première polo 1300 carbu double corps 55ch ???

A l'époque on m'avait conseillé de remplacer le starter auto par un manuel.
Après plus de problème mais c'etait forcement moins automatique qu'avant .

Stitch · Message par **Stitch** » 27 nov. 08 18:52

je confirme que passer en stater manuel c'est le pied, plus aucun problème

je regrette pas de l'avoir fait

donwally · Message par **donwally** » 27 nov. 08 22:18

Stitch a écrit :je confirme que passer en stater manuel c'est le pied, plus aucun problème je regrette pas de l'avoir fait

tu l'a trouvé où en belgique le starter manuel?

Bods · Message par **Bods** » 29 nov. 08 15:54

C'est p-e bien ça aussi mon problème alors...