Photo de moteur
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Arsene
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C'est moche
Polo Classic '85 - Défunte
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dimitri@7331
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ça doit être un boulot monstrueux , le bordel qu'il doit avoir quand il a un problème dans le faisceaulozoic a écrit :Ils suppriment tout ce qui est "optionnelle" et ce qui est vitale passe dans/sous les longerons par exemple
Polo 2 Coach - 1988 - 1.0i 86CAAU2 210000 kms
Audi 100 1800 1973
Bora TDI 100 2005 , 234000kms(HS)
polo 2 fox 1988 86caau2
polo 2 sp 1987 86chz1
skoda octavia 2020 1.6 115cv
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Nico-J
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AH ca ouais 
mais bon a mon avis ils ont jamais de problème, ils roulent jamais avec 
mais bon a mon avis ils ont jamais de problème, ils roulent jamais avec Mk3 G40 '92 x3 & '93 & '93 Genesis * Mk3 GT 3F '91 * Mk3 Style '94 * Mk3 Bel Air Turbo '91 * Mk3 GT Treser '93 * Mk2 Classic '85 * Mk2 Race '84 * Mk2 Coach Race '88 * Mk2 G40 '89 * Mk2 GT '84 x2 * Mk2 Transfer '89 * Mk1 GT '80 *
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Foubiz
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Pecosbil
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C'est pas mal, tu peux faire les formes que tu veux en gros 
Mais si on veut percer pour mettre la sonde de T° d'air, c'est toujours bon?
Parce qu'au-delà de l'aspect visuel, c'est quand même une solution intéressante pour se faire un circuit cintré au poil selon les désirs qu'on a pour son circuit
Mais si on veut percer pour mettre la sonde de T° d'air, c'est toujours bon?
Parce qu'au-delà de l'aspect visuel, c'est quand même une solution intéressante pour se faire un circuit cintré au poil selon les désirs qu'on a pour son circuit
Ex Ungue Leonem
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dimitri@7331
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vraiment beau ce moteur , avec les durites ça rend vraiment bien , surtout celle de LDR !!
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Foubiz
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monkeykarate
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Nico-J
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Wow la prépa de ouf
Par contre oué pas de filtre, c'est pas un bon plan pour le G...
Par contre oué pas de filtre, c'est pas un bon plan pour le G...
Mk3 G40 '92 x3 & '93 & '93 Genesis * Mk3 GT 3F '91 * Mk3 Style '94 * Mk3 Bel Air Turbo '91 * Mk3 GT Treser '93 * Mk2 Classic '85 * Mk2 Race '84 * Mk2 Coach Race '88 * Mk2 G40 '89 * Mk2 GT '84 x2 * Mk2 Transfer '89 * Mk1 GT '80 *
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romain27111
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Daniel (Polo Oldschool)
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