quel moteur passe dans les polo

Syrus · Message par **Syrus** » 17 juil. 09 09:39

voila quasi tout est dans le titre!

je voudrais savoir quel moteur passe avec les memes supports dans les polo1 / audi 50
appart les traditionnels 1300 GT GK ou 3F

je sais que les moteur de golf2 passe
mais plus gros que 1300cc je sais pas

TriPolo · Message par **TriPolo** » 17 juil. 09 14:53

PY, mais en montage turbo sinon faut découper la face avant

Le compresseur G est un peu gros. En turbo, prévoir un protecteur thermique pour ne pas faire fondre la calandre (cf. la poluxmobile, ex gsnoopmobile, et ex buhlmobile

)

Pecosbil · Message par **Pecosbil** » 17 juil. 09 14:56

M'enfin, on est pas à un découpage près, en avant le bloc PY + G40 dans la mk1!

jokerboss · Message par **jokerboss** » 17 juil. 09 15:14

les moteur de polo 6n, 1.4/1.6l afh, 1.6/1.4 8s,

Syrus · Message par **Syrus** » 17 juil. 09 16:09

non non pecos on coupe rien du tout

monster · Message par **monster** » 17 juil. 09 19:41

jokerboss a écrit :les moteur de polo 6n, 1.4/1.6l afh, 1.6/1.4 8s,

Est-ce que ça rentre dans une 86c???

jokerboss · Message par **jokerboss** » 17 juil. 09 20:58

monster a écrit :
jokerboss a écrit :les moteur de polo 6n, 1.4/1.6l afh, 1.6/1.4 8s,
Est-ce que ça rentre dans une 86c???

les support sont pareils depuis la polo 1 jusqu'a la 3, par contre il faut conserver la boite de vitesse de la polo 86c

Cocoaddict · Message par **Cocoaddict** » 17 juil. 09 23:00

Et pour le support sur l'avant du longeron coté passager ?

PoluX · Message par **PoluX** » 18 juil. 09 10:09

Cocoaddict a écrit :Et pour le support sur l'avant du longeron coté passager ?

plug and play ! faut garder le support d'origine de la 86 c et le poser sur le nouveau moteur !

clem's · Message par **clem's** » 18 juil. 09 14:15

Intéressant ça, je savais pas que les 6N allaient sur les 86c, y'en à 2 au garage aussi mais je pense que ca craind un peu pour le CT

monster · Message par **monster** » 18 juil. 09 17:38

clem's a écrit :Intéressant ça, je savais pas que les 6N allaient sur les 86c, y'en à 2 au garage aussi mais je pense que ca craind un peu pour le CT

Tant que tu respecte l'énergie pas de souci pour le CT.

J'ai plus qu'a trouvé un moulin 1.4 de 6n, c'est une bonne nouvelle

Foubiz · Message par **Foubiz** » 18 juil. 09 17:42

Autant monter le 1.6L 75cv

Cocoaddict · Message par **Cocoaddict** » 18 juil. 09 20:49

... sauf si il est plus lourd qu'un 3F qui fais 3cv de plus

(je deconne biensur

).
Pour ma part ca serait plus un 1400 16V 100 cv

.

Okay, donc c'est plug n play

.

taz53 · Message par **taz53** » 18 juil. 09 22:34

Cocoaddict a écrit :... sauf si il est plus lourd qu'un 3F qui fais 3cv de plus (je deconne biensur ).
Pour ma part ca serait plus un 1400 16V 100 cv .

Okay, donc c'est plug n play .

+1

et en plus c mon prochain projet pour la fancy

alors si peut testé avant si ça passe nikel :honte:

Syrus · Message par **Syrus** » 19 juil. 09 06:28

un 6n passe dans les polo1/ audi50 ?

ca serait bon ca!