salut à tous
bon ca roule mon calage était bon problème prise d'air sur la pompe injection à l'arret
elle se vidait donc pas de démarrage mais maintenant c'est bon.je remercie tous ceux qui ont particicpé
à mon problème j'ai recu ce matin ma revue technique acheté sur internet presque neuve avec toutes les fiches techniques dedans et j'ai découvert qu'il y avait la fiche technique du G40 si des personnes sont intéressées je me ferais un plaisir.car promis je reviendrais voir le forum pour aider car c'est vrai que j'avais un peu déserté après ma première inscription.mais j'ai toujours une fuite d'huile au cache culbuteur
de mémoire par apport a mes golf connues c'est un peu le problème sur ces moteurs.je vais combler avec de la pate bleue.
a bientot
bien oui mais le joint cache culbuteurs est neuf et fuit quand meme je
vais essayer de remédier à ca et vous communiquerais le résultat.
mais pour l'instant un peu de vacances feras du bien.