Voila j'aimerais en savoir plus sur les moteur HK si quelqu'un connait bien? puissance, année de montage, dans quelle modèle ce fut monté, comportement, etc..
Voila merci
Moteur HK, c'est quoi?
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Nico-J
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Moteur HK, c'est quoi?
Bonsoir à tous!
Voila j'aimerais en savoir plus sur les moteur HK si quelqu'un connait bien? puissance, année de montage, dans quelle modèle ce fut monté, comportement, etc..
Voila merci
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Mk3 G40 '92 x3 & '93 & '93 Genesis * Mk3 GT 3F '91 * Mk3 Style '94 * Mk3 Bel Air Turbo '91 * Mk3 GT Treser '93 * Mk2 Classic '85 * Mk2 Race '84 * Mk2 Coach Race '88 * Mk2 G40 '89 * Mk2 GT '84 x2 * Mk2 Transfer '89 * Mk1 GT '80 *
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Foubiz
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moi je me tente à monter un moteur 1272cc de jetta 1 ! C'est un GB de 60cv simple carbu comme le HH !?
Pour s'amuser le mieux c'est quoi ? boite 4 ou 5 ?
Pour s'amuser le mieux c'est quoi ? boite 4 ou 5 ?
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Arsene
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AHZ ?
C'est une des plus courte en boite 5, non ?
C'est une des plus courte en boite 5, non ?
Polo Classic '85 - Défunte
- Moi je suis sûr qu'avec deux bières ça irait mieux !
Salut,dj flex a écrit :Ca dépend de la boite, mais les 5 restent les mieux niveau étagement, selon moi
Sur ce coup là, je vais te contredire, pour avoir essayé la boite 4 de gt de 83' et la 5 de gt de 88', je préfère nettement la 4!
Je m'explique, sur ma 3ème gt montée en GK boite 4 d'origine, suite à un changement d'embrayage, je me suis décidé
à monter la boite 5 que j'avais récupéré sur une autre gt (déclassée)avec GK datant elle de 88'( désolé je ne métais jamais interressé aux codes boites
)Je me suis "forcé" à rouler 3mois avec( quelle ennui), puis j'ai tout redémonter pour y remettre ma 4 et quelle bonheur de la retrouver.
Je trouve que la boite 5 "endort" le GK, limite si il ne faut pas une descente pour dépasser le 160km/h
Alors que la 4 est elle parfaitement étagée et permet de monter à fond de compte tours même en montée
, et quel plaisir d'entendre le GK prendre des tours 
En plus quand je part en vacance sur autoroute à 120/130km/h en 14 ou 15pouces je consomme 6,8 au 100Kms, que demander de plus
Donc moi je dis 4= plus de sensations
...Mais, chacun ses goûts...
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dj flex
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C'est sur, perso je prenais une bonne Vmax au plat avec mon GK, mais j'avais la prépa (AAC/2 carbus Weber)! Après j'avais la boite 5 de GT la plus courte qui existe, ceci explique peut être cela.
Maintenant, j'ai eu plusieurs polos ou montage en boite 4/boite 5, j'ai toujours préféré la boite 5, même sur les 45cv
Maintenant, j'ai eu plusieurs polos ou montage en boite 4/boite 5, j'ai toujours préféré la boite 5, même sur les 45cv
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fandemapolo a écrit :T'as pas encore le moulin, tu sais pas ce qu'il vaut, tu l'as pas monté, mais il faut déjà le préparer ...
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Nico-J
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Pecosbil a écrit :Ok on connait la caisse qui va arriver pendant la semaine maintenant...
Ah bon? Mk3 G40 '92 x3 & '93 & '93 Genesis * Mk3 GT 3F '91 * Mk3 Style '94 * Mk3 Bel Air Turbo '91 * Mk3 GT Treser '93 * Mk2 Classic '85 * Mk2 Race '84 * Mk2 Coach Race '88 * Mk2 G40 '89 * Mk2 GT '84 x2 * Mk2 Transfer '89 * Mk1 GT '80 *
