HS de la présentation d'emilien
Modérateurs : fandemapolo, oof-will, lozoic, dj flex, Arsene, TriPolo
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GhostRider
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De toutes façons, vous n'avez rien compris :
Etre belge ou français ou allemand ou... etc... etc..., c'est pas ça la vraie tare.
Non, le vrai problème, c'est qu'il y a des gens qui osent rouler en type 3... Là, faut quand même être masochiste pour aimer ça !
Alors que quand on y pense, une type 2, y'a que ça de vrai au final. Même une One à la rigueur.
Mais une type 3 ! Quand même !
Des longerons qui s'ouvrent comme une boîte de conserve ouverture facile ! Mouarf !

Etre belge ou français ou allemand ou... etc... etc..., c'est pas ça la vraie tare.
Non, le vrai problème, c'est qu'il y a des gens qui osent rouler en type 3... Là, faut quand même être masochiste pour aimer ça !
Alors que quand on y pense, une type 2, y'a que ça de vrai au final. Même une One à la rigueur.
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HZ - 1043cc - 45cv : 364.500Kms !!! ~ 7L / 100 Kms
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L98 - 5735cc - 230cv : 105.000 Kms De 11 à 30L / 100 Kms
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GhostRider
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- Nico-J
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Un gros bac pas discret qui coûte un pont en assurances, que les pièces coûtent un rein et qui consomme 3x plus qu'une Polo c'est bien ça une Camaro mmh?
Je déconne j'adore les Camaro
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Mk3 G40 '92 x3 & '93 & '93 Genesis * Mk3 GT 3F '91 * Mk3 Style '94 * Mk3 Bel Air Turbo '91 * Mk3 GT Treser '93 * Mk2 Classic '85 * Mk2 Race '84 * Mk2 Coach Race '88 * Mk2 G40 '89 * Mk2 GT '84 x2 * Mk2 Transfer '89 * Mk1 GT '80 *
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GhostRider
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VraiUn gros bac pas discret qui coûte un pont en assurances
Faux, ça coûte même nettement moins cher en pièces que ma Polo.que les pièces coûtent un rein
Deux fois plus serait nettement plus proche de la réalitéet qui consomme 3x plus qu'une Polo
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- Nico-J
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Je déconnais hein, le prend pas mal
Très juste pour la consommation, j'avais pas regarder ta signature
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GhostRider
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Beh, je le prends pas mal t'inquiète 
Sinon pour la conso, quand on approche des 30 litres, c'est qu'on allume vraiment comme un barré de chez barré. A ce nivea là, il vaudrait mieux compter en litres par heure, ça incite déjà plus à lever le pied.
Sinon, la conso moyenne en semi urbain (ville-4 voies-ville), ça se stabilise aux alentours de 14 litres environ.
Sinon pour la conso, quand on approche des 30 litres, c'est qu'on allume vraiment comme un barré de chez barré. A ce nivea là, il vaudrait mieux compter en litres par heure, ça incite déjà plus à lever le pied.
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- Nico-J
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Rofl quand même quoi!
Dire qu'au USA, t'en a partout des voitures comme ça 
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GhostRider
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Bah heu, c'était vrai y'a encore 7-8 ans, mais maintenant ils font comme tout le monde, ils passent essentiellement aux petites cylindrées essence.
Un bon point pour eux, les top-fuels n'existent quasiment pas chez eux.
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