enfaite j ai rouler avec ma polo C 1983 toute la journée pour aller a gauche a droite et en rentrant part le tunel qui roulais cool la jauge de température est monter presque jusque le max comme ca d un coup .
Heu a froid sans plus d'info je dirais :
- liquide de refroidissement, niveau insufisant
- calorstat bloqué ( ca serait bizare si elle a eu le temps de chauffer avant)
- ventilo qui a rendu l'ame
- thermocontact de radiatuur qui ne fonctionne plus
- radiateur bouche par un morceau qui s'est décolé
une p'tite Polo college 1.0l & Golf II Memphis 1.8l