
Guide d'achat à l'étranger
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- L'enconcombreur !
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Je ne suis pas sûr qu'il soit possible d'obtenir un certificat européen pour une "vieille" 

Polo Classic '85 - Défunte
- Moi je suis sûr qu'avec deux bières ça irait mieux !
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Alors apparemment le certificat européen c'est à partir de 1996.
Ça tombe bien l'auto que je convoite est de mars 1996.
Sinon (grâce à max) j'ai des infos sur le smilblick.
En fait la TVA ne s'applique pas aux véhicules d'occasion provenant de la communauté européenne, c'est à dire aux véhicules de + de 6mois et ayant parcouru au moins 6000kms.
Ils considèrent que la TVA à été payée par le premier acquéreur de l'auto. Ca c'est déjà un bon point.
Donc en papiers payants il ne me reste que le certificat de conformité (si le vendeur ne sait pas me le fournir mais il me dit qu'il a l'habitude de vendre des autos aux français
) ainsi que l'immatriculation temporaire accompagnée de son assurance, qui me permettront de rouler pendant 15 jours.
Ca ne me parait donc pas insurmontable, si ce ne sont les délais (certains parlent d'un délai pouvant aller jusqu'à 2 mois pour obtenir un document chez VW/Audi
)
Ça tombe bien l'auto que je convoite est de mars 1996.
Sinon (grâce à max) j'ai des infos sur le smilblick.
En fait la TVA ne s'applique pas aux véhicules d'occasion provenant de la communauté européenne, c'est à dire aux véhicules de + de 6mois et ayant parcouru au moins 6000kms.
Ils considèrent que la TVA à été payée par le premier acquéreur de l'auto. Ca c'est déjà un bon point.
Donc en papiers payants il ne me reste que le certificat de conformité (si le vendeur ne sait pas me le fournir mais il me dit qu'il a l'habitude de vendre des autos aux français

Ca ne me parait donc pas insurmontable, si ce ne sont les délais (certains parlent d'un délai pouvant aller jusqu'à 2 mois pour obtenir un document chez VW/Audi
