quelle rta??? lalala

bricepolo · Message par **bricepolo** » 17 mars 10 13:05

bonjour, j'ai cherché sur le site (surement mal) ou et quel rta acheter pour la polo gt de 83.
si quelqu'un l'a en pdf ou autre, sinon du moins que je sois sur d'acheter la bonne..

merci d'avance à tous.

Message par **oof-will** » 17 mars 10 16:25

Tu ne trouveras pas de PDF en téléchargement libre directement sur le forum, et les droits d'auteur alors

Je vais regarder sur la RTA, mais il me semble que la même RTA traite de tous les moteurs essence...

francky8 · Message par **francky8** » 17 mars 10 18:46

Hello,

ça dépend, les très vieilles rta ne traitent que des moteurs sans poussoirs hydrauliques (HB, HH, HK et GK, avant 85). Je me suis fait avoir

. Sinon dans les rta plus récentes, il y a tous les moteurs essence, carbu et injection, mais pas les Diesel... y'a peut être une rta spécifique pour eux...

Message par **oof-will** » 17 mars 10 18:49

Oui il y a une RTA avec le moteur Diesel, mais pas que.

Sinon je parlais des RTA que l'on trouve neuves, les plus courantes quoi.

Mais tu fais bien de préciser, parce que d'occase, on pourrait se faire avoir

bricepolo · Message par **bricepolo** » 19 mars 10 13:01

effectivement pour moi c'est un gk donc sans poussoir, je voudrais etre sur de prendre la bonne rta vu que j'ai tombé le moteur et suis en train de le refaire.
merci d'avance pour toutes infos utile!!

Vortex · Message par **Vortex** » 19 mars 10 18:13

Bonjour,

Je m'écarte un peu,
mais quelle RTA pour G40 T2???

moi j'ai une RTA HAYNES polo essence types : C; CL; GL; GT et COACH
et je trouve rien pour type PY...

TriPolo · Message par **TriPolo** » 19 mars 10 18:21

Y'a pas grand chose de dispo, à part quelques vagues infos dans la RTA ETAI à la fin dans "evolution de la construction".

Sinon on trouve les fiches régl'a'tech dans le n°298 de l'Expert Automobile. On y trouve les procédures de réglage principales pour T2 ET T3 (papillon, circuit d'essence, avance ...).

Vortex · Message par **Vortex** » 19 mars 10 19:03

Ah tiens, Tripolo,

C'est d'ailleurs la RTA que tu m'a filé dont je parle,
mais alors, comment se procurer les couples de serrage?
je vais en avoir besoin sous peu

Fiche régl'a'tech ? ou est ce que ca vaut le coup pour ca d'acheter la ETAI ?

TriPolo · Message par **TriPolo** » 19 mars 10 19:55

Non, je pense pas que ça vaille le coup mais ça dépend des couples dont tu as besoin. Beaucoup de choses sont transposables d'un montage à l'autre, ou au pire pifométrables je pense.

Perso j'ai la Haynes (la même que je t'ai filé), la ETAI, celle de l'Expert auto et d'autres en Allemand

bricepolo · Message par **bricepolo** » 20 mars 10 20:59

excusez moi pour la non précision du véhicule c'est une gt de 83, s'il vous plait aidez moi!!!! le moteur est en pièce et j'ai besoin des couples de serrage!!
merci encore pour vos réponses

Vortex · Message par **Vortex** » 21 mars 10 15:47

Tripolo : Bah en l'occurrence, c'est pour serrer mes paliers d'arbres à cames, la poulie d'AàC ainsi que cache culbu ... enfin tout ce qui va bien pour changer des poussoirs hydrauliques
Donc j'ai besoin de précision, faut que je regarde dans la RTA,
mais alors je suppose que tous les moteurs avec poussoirs hydrauliques supportent les meme couple (d'après ce que tu dis)

Bricepolo : Essai cette adresse, normalement il te sorte la RTA qui va bien pour ta caisse, je sais pas ou t'habites et je sais pas si ils font des envois... appel et vois avec eux

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