Oui je suis une loose je sais
Help ! Voyant batterie - BESOIN D'AIDE P.3 !!
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- DuckSherminator
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J'avais pareil, alternateur ça 
Courroie pas assez tendue où tes charbons qui sont HS (changés en 5min). Ou autre chose... mais ce sont les seules pannes que je connais!
			
			
									
						
							Courroie pas assez tendue où tes charbons qui sont HS (changés en 5min). Ou autre chose... mais ce sont les seules pannes que je connais!
Land Rover Série 1 1952
Derby MK1 CLS 1981
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- danathane
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attention les gens, il y a deux modèle de régulateur de tension:D
			
			
									
						
							Polo 2F coupé Fox AAU-AEX => AFH 16s 1.4
			
						- danathane
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ils sont facile à différencier 
 
Va voir sur le site d'oscaro ou un autre, ya des images des deux modèles. Le modèle dépend de la marque de ton alternateur
			
			
									
						
							Va voir sur le site d'oscaro ou un autre, ya des images des deux modèles. Le modèle dépend de la marque de ton alternateur
Polo 2F coupé Fox AAU-AEX => AFH 16s 1.4
			
						- danathane
 - Le transporteur !
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Ah toi aussi? 
 moi ceux sont les bagues qui sont en dans l'alternateur ou je sais pas qui sont bien creusée, donc le contact se fait moins bien :s. Bon j'ai quand meme changé mon régulateur d'laternateur et depuis, plus besoin de dépasser les 4000 tours pour déclencher l'alternateur, et mon système électrique général est tout stable, plus de sapin de noel, ou de boule à facette 
			
			
									
						
							Polo 2F coupé Fox AAU-AEX => AFH 16s 1.4
			
						- Bods
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Alors voilà ce que j'ai trouvé. Il y a une petite fiche en plastique avec 3 cosses qui se trouve sur l'alternateur. Sur ces cosses viennent se mettre une fin fil bleu et 2 cables rouge plus épais. Les 2 cables rouges sont sectionnés, certainement de l'usure. Le problème viendrait-il de là ou est-ce un problème supplémentaire? Que représentent ces cables rouges?
Fiche en plastique, vue d'en dessous de la voiture:

2 cables rouges sectionnés et hors de la fiche:

			
			
									
						
										
						Fiche en plastique, vue d'en dessous de la voiture:

2 cables rouges sectionnés et hors de la fiche:


