J'ai déjà repeint moi-même ma boite à air (couscoussière sur HZ) et le couvre culasse, qui commençaient à être bien piqué par la rouille. J'ai d'abord tout décapé, brossé, dérouillé puis repeint avec un sacré paquet de couches à la bombe HT. C'était très beau au début, comme neuf! mais la rouille n'a pas tardé à faire son retour, au bout d'un an ou deux.
La peinture d'origine est tenace, difficile à enlever, me demande si c'est pas de la peinture époxy...
La peinture en bombe rendait bien, mais la moindre trace d'huile la faisait dégager vite fait...
Finalement j'aurais dû me renseigner sur le prix d'un couvre-culasse neuf, ça aurait été une meilleure idée je pense.
